دانش طراحی موتور بومی شد

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از معاونت علمی و فناوری، کسب دانش طراحی موتور مهم‌ترین نیازی است که صنعت خودرو را در کشور توسعه می‌دهد. دانشی که به کمک ظرفیت دانش‌بنیان‌ها در کشور بومی‌سازی و بخش‌های گوناگون خودرویی از این دانش بومی بهره‌مند شد.
یک شرکت دانش بنیان برای ساخت داخلی قطعات و مجموعه‌های مرتبط با قوای محرکه که دارای فناوری و دانش فنی است، فعالیت‌های خود را از سال ۸۸ آغاز کرد. این مجموعه طراحی و توسعه موتورهای احتراق داخلی و توانمندی‌های ساخت موتور و قطعات خودرویی را در داخل کشور دنبال می‌کند.
در حال حاضر خدمات و محصولات این شرکت مورد استفاده مجموعه‌های تولید کننده خودرو قرار می‌گیرد. یکی از محصولات تولیدی این شرکت، توربو شارژر است. محصولی که امکان کوچک‌سازی موتور را فراهم می‌کند. در توربو شارژر، گازهای خروجی اتلافی موتور برای به گردش در آوردن توربین به کار گرفته می‌شود. از طریق گردش کمپرسور که متصل به محور توربین است هوای مورد نیاز برای احتراق با چگالی بیشتر به درون سیلندرها فرستاده می‌شود. افزایش جرم هوای ورودی توام با سوخت بیشتر است که در نهایت سبب افزایش گشتاور و توان موتور می‌شود.
هادی طزری مدیر عامل این شرکت دانش‌بنیان، گفت: ماژول روغن موتور ملی هم محصول دیگر شرکت ما است. مجموعه کنترل‌کننده شرایط روغن یکی از مجموعه‌های مهم در موتور ملی EF۷ است. این مجموعه شامل خنک‌کن دمای روغن، پمپ آب، فیلتر روغن و سنسور روغن می‌شود.
این فعال فناور ادامه داد: قطعه ماژول روغن به عنوان یک مجموعه پیچیده است که بر روی موتورهای روز دنیا نصب و به‌کار گرفته می‌شود. این قطعه وظایفی چون پمپاژ آب به داخل بدنه موتور، فیلتراسیون روغن، خنک کردن روغن بوسیله آب و ارسال اطلاعات فشار روغن به صفحه نمایش‌گر را به عهده دارد.
به گفته طزری، پمپ هیدرولیک فرمان ۴۰۵، پمپ هیدرولیک فرمان ۲۰۶، پمپ هیدرولیک فرمان R۲، پمپ هیدرولیک فرمان EF۷، پمپ آب XU۷، پمپ آب موتور ملی، شیر دامپ، شیر سلونوئید و مجموعه cvvt و شیر کنترل جریان دیگر محصولات تولیدی این شرکت است.