پنجشنبه 30 مهر 1405 - Thu 22 Oct 2026
  • اعتراف به شکست دو جنگ علیه ایران

  • آمریکا و اسرائیل جنگی ویرانگر با ایران را آغاز می‌کنند

  • ساختمان وزارت دفاع عربستان در ریاض را هدف قرار دادیم

  • معرفی جانشین یحیی گل‌محمدی !

  • ثبت تصویر پلنگ ایرانی در پناهگاه خوش‌ ییلاق / فیلم

  • تعیین تکلیف معوقات اردیبهشت بازنشستگان

  • اولین تصاویر از انفجار نفتکش‌های دیشب + فیلم

  • پدر شهید سپهبد موسوی به فرزند شهیدش پیوست

  • سیگنال جدید بانک مرکزی به بازار دلار

  • فرار کارکنان آرامکو از ترس یمن

  • خود را برای جنگ ناهم‌طراز آماده کرده‌ایم

  • ورود دادستانی بم به پرونده تنبیه بدنی دانش‌آموز

  • هشدار سفارت ایران در باکو به هموطنان ایرانی

  • پاراکماندار ایران مدال نقره گرفت

  • صفرزاده با رکوردشکنی طلا گرفت

  • بازخوانی یک پرونده یا بازتولید روایت آمریکایی؟

  • رونمایی سند امنیتی جدید نخست‌وزیر رژیم صهیونی/ لاپید: نتانیاهو با هوش مصنوعی سند امنیتی‌اش را نوشته است+ عکس

  • پیام تسلیت قالیباف در پی درگذشت پدر شهید موسوی

  • تزریق دلار سنگین همتی به بازار کالای اساسی

  • دختر دونده ایران بالاخره طلایی شد

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 297578
    تاریخ انتشار: 31/ارديبهشت/1401 - 12:00

    قیمت خودرو در سراشیبی سقوط

    اگرچه هنوز هیچ دستورالعملی درباره چگونگی واردات خودرو صادر نشده است، اما حتی خبر آزادشدن واردات، تأثیر خودش را در بازار گذاشته است.این تأثیر البته تنها در خودروهای ساخت داخل دیده می‌شود.

     قیمت خودرو در سراشیبی سقوط

    به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت» ، به نقل از قدس پراید ۱۱۱ که تا همین چندروز پیش به مرز ۲۱۵میلیون تومان هم رسید، روز پنجشنبه تا ۲۰۰میلیون سقوط کرد. دنا پلاس توربو سان‌روف دار هم که قبل از عید ۵۰۰ میلیون معامله می‌شد این روزها تا ۴۶۰میلیون پایین آمده. پژو ۲۰۷دنده‌ای هم حدود ۳۰میلیون افت قیمت را طی چندروز گذشته تجربه کرده است. در گفت‌وگوهای میدانی بیشتر دست‌اندرکاران حوزه خودرو، اخبار مربوط به آزادسازی واردات را عامل اصلی این افت قیمت داخلی‌ها می‌دانند.

    این در حالی است که هنوز هیچ دستورالعمل جدیدی دراین‌باره از سوی دولت صادر نشده و حتی به همان قانونی هم که مطرح است، انتقادات جدی وارد است. به‌عنوان مثال یکی از این انتقادات شرطی است که در نتیجه آن تنها آن‌هایی می‌توانند خودرو وارد کنند که خودرو یا قطعات آن را صادر کنند! البته شنیده‌ها حکایت از آن دارد که دولت قصد دارد برای اولین بار تعرفه واردات خودرو را هم معقول‌تر کند و این امر قاعدتاً سبب کاهش نهایی قیمت خودرو می‌شود.

    در سال‌هایی که واردات خودرو آزاد بود، دولت‌های وقت بعضاً بین ۸۵ تا ۹۰ درصد بوده است. این امر ضمن درآمدزایی برای دولت، موجب می‌شد حمایت‌های بی‌چون‌وچرا از صنعت خودرو ادامه پیدا کند. اما حالا که همه حتی رهبر انقلاب نسبت به وضعیت کیفیت و قیمت خودروها انتقاد دارند، آیا دولت واقعاً تعرفه‌ها را معقول‌تر خواهد کرد؟ پاسخ به این پرسش را باید در روزهای آینده بشنویم.

    نظرات بینندگان
    نظرات شما