جمعه 05 تير 1405 - Fri 26 Jun 2026
  • خلیل‌زاده در تیم منتخب دور دوم گروهی + عکس

  • فیلم/ حال و هوای تهران در روز تاسوعا

  • گل‌های روز سیزدهم جام جهانی ۲۰۲۶ / فیلم

  • قیمت طلا و سکه امروز ۳ تیرماه ۱۴۰۵

  • توافق ستاره استقلال برای تمدید قرارداد

  • قالیباف باکو را به مقصد تهران ترک کرد

  • دیدار قالیباف با علی اف +عکس

  • اسرائیل از حمله هوایی به لبنان خبر داد

  • پایان دادگاه نتانیاهو بعد از ۹۸ جلسه

  • پول‌های آزادشده ایران کجا خرج می‌شود؟

  • اعلام زمان از سرگیری مذاکرات فنی اسلام‌آباد

  • برنامه بازی‌های روز پانزدهم جام جهانی ۲۰۲۶

  • توقف کامل پروازها در فرودگاه مهرآباد ۱۲ و ۱۵ تیر

  • پیام تسلیت رئیس قوه قضاییه به محمدباقر ذوالقدر

  • هیچ نشستی با گروسی برگزار نشده است

  • افشای مشخصات وطن‌فروش‌ها به صورت آنلاین +عکس

  • ترامپ فینال جام جهانی را خراب می‌کند

  • «ای اهل حرم میر و علمدار نیامد»+ عکس

  • پیام سید مجید موسوی فرمانده هوا فضای سپاه به خانواده شهید ماکان نصیری

  • قالیباف: ایران نشان داد دوران تحمیل اراده بر ملتهای مستقل گذشته است

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 114191
    تاریخ انتشار: 25/آذر/1397 - 10:40
    سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت:

    دلیل گرانی لاستیک خودروهای سنگین چیست؟

    سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: در 8 ماه امسال، لاستیک بایاس خودروهای سنگین در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۱۰ درصد افزایش تولید داشته اما سودجویان قیمت این کالا را بالا برده و یا احتکار کرده اند.

    دلیل گرانی لاستیک خودروهای سنگین چیست؟

    مصطفی تنها افزود: در هشت ماه امسال 27 هزار و 500 تن لاستیک بایاس در کشور تولید و بین استانها با نظارت ستاد تنظیم بازار توزیع شد درحالیکه در مدت مشابه سال قبل 24 هزار و 700 تن لاستیک از نوع بایاس تولید شده بود.

    وی افزود: در حالت معمول، دو سوم لاستیک خودروهای سنگین از طریق تولیدات داخلی و یک سوم از طریق واردات تامین می شود اما امسال و از اواخر بهار، بدلیل برخی مسایل در عرصه بین المللی، در تامین به موقع مواد اولیه کارخانجات و دربرخی مواقع واردات به موقع لاستیک ناهماهنگی بوجود آمد که فرصت طلبان از این فضا سوء استفاده کردند.

    تنها افزود: ظرفیت منصوبه تولید لاستیک بایاس خودروهای سنگین در کشور بسیار بیشتر است اما به دلایلی این ظرفیت استحصال نشده است و حتی با توجه به افزایش ده درصدی تولید، برای توزیع این محصول در بازار مشکلاتی وجود داشت که سبب ایجاد بازار سیاه شد.

    سخنگوی انجمن تایر افزود: هم اکنون امکان احتکار لاستیک در حجم زیاد، بخاطر نظارت دقیق ستاد تنظیم بازار از بین رفته و این ستاد بصورت مداوم آمار تولید و توزیع را کنترل کرده و به تولید کنندگان و وارد کنندگان طبق نیاز سنجی های بازار ، اطلاع می دهد که چه تعداد لاستیک را در کدام استان توزیع کنند.

    منبع : تسنیم

    مرتبط ها
    نظرات بینندگان
    نظرات شما