روزنامه اقتصادی وابسته به جریان سرمایه‌داری و غربگرا، دستور گران‌سازی قیمت خودرو را «اصلاح قیمت» نامید و تحلیلی با عنوان «ترس پوشالی از آزادسازی» را به عنوان تیتر اول خود منتشر کرد!

در حالی قیمت خودروهای گروه بهمن شامل فیدلیتی و دیگنیتی حدود ۲۰۰ میلیون تومان افزلیش داشته که بررسی ها از شورای رقابت، وزارت صمت و سازمان حمایت حاکی است، ظاهرا مجوز افزایش قیمت به این خودروساز داده شده است.

سخنگوی شورای رقابت با اعلام اینکه وزارت صمت به‌عنوان مجری، می‌تواند مصوبه افزایش قیمت خودرو را اجرا نکند، گفت: اگر دولت بخواهد قیمت‌ها تغییر نکند، مکلف است مابه‌التفاوت قیمت تکلیفی و هزینه تمام‌شده را از محل اعتبارات و منابع دولتی پرداخت کند.

مدیر روابط عمومی شورای رقابت درباره دلایل ورود این شورا به اعلام قیمت های جدید برای خودرو گفت خودروساز زیانده است و همین موضوع باعث کاهش عرضه شده است؛ با تغییر قیمت‌ها عرضه نیز باید افزایش یابد.

آمار‌ها نشان می‌دهند که افزایش قیمت و کاهش فروش خودرو به دلیل کمبود تراشه نیمه هادی در جهان است.

یک روزنامه اقتصادی اصلاح‌طلب ضمن یک بررسی اعلام کرد: قیمت خودرو در دولت روحانی بیش از ۸۰۰ درصد افزایش داشته است.

اگر بخواهیم منصفانه یکی از مقاطع تاریخی اخیر را به خواب اصحاب کهف تشبیه کنیم، دوره ریاست آقای روحانی از لحاظ انفجار قیمت‌ها و کاهش ارزش پول ملی، شبیه‌ترین دوره به خواب اصحاب کهف است.

نماینده ارومیه در مجلس شورای اسلامی از کلیدخوردن طرح سؤال از وزیر صنعت و معدن درباره گرانی خودرو خبر داد.

به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، در حال حاضر بزرگترین عامل در افزایش قیمت خودرو، تقاضاهای کاذب در عین تضعیف شدن عرضه است. با این وجود افزایش تقاضا برای حفظ ارزش پول و دارایی سبب شده که بازار "ناز کند" و چون نازش خریدار دارد؛ افزایش قیمت‌ها را رقم می‌زند.

نماینده مردم تهران: در روزهای اخیر قیمت برخی خودروها به شدت افزایش یافته است و مجلس هم تصمیم خاصی در این خصوص نگرفته است.

وزیر صمت گفت: گرانی خودرو ارتباطی با به کارگیری فرمول این وزارتخانه ندارد و برای ارزانی خودرو، تولید باید افزایش یابد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شوری اسلامی گفت : وضع کنونی خودرو محصول انحصار و مافیا در این صنعت است .