طی حکمی امیر دریادار حسین خانزادی را به عنوان فرمانده نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، جایگزین امیر دریادار حبیبالله سیاری کردند و سکان هدایت این نیرو به او واگذار شد.
دریادار خانزادی تا پیش از آن معاونت طرح و برنامه نیروی دریایی را برعهده داشت و تحصیلات دانشگاهی خود را در دوره کارشناسی ناوبری و فرماندهی کشتی در دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره) نوشهر طی کرده و دوره عالی خلبانی هاورکرافت و دوره کارشناسی ارشد مدیریت علوم دفاع دریایی را نیز در دانشکده فرماندهی و ستاد ارتش (دافوس) پشت سر گذاشته است.
وی همچنین دارای کارشناسی ارشد طرحریزی جنگ دریایی در کشور پاکستان و دانشآموخته نظری مدیریت استراتژیک (نظامی) در مقطع دکتری PhD دانشگاه عالی دفاع ملی است.
بیشک با توجه به تلاشهای بیوقفه دریادار سیاری در طول یک دهه فرماندهی خود، اینک امیر خانزادی نیز با تکیه بر توان متخصصان و پرسنل نداجا خواهد توانست شناورهای ایرانی را در آبهای پرتلاطم جهان به مقصد برساند.
در همین راستا و برای بررسی برنامهها و اولویتهای فرماندهی جدید نیروی دریایی ارتش، بعنوان اولین رسانه، میزبان دریادار حسین خانزدای در خبرگزاری فارس بودیم که مشروح گفتوگو با وی را در ادامه میخوانید.
* برخی بخشهای مهم گفتگو با فرمانده نیروی دریایی ارتش:
* تعدادی از نیروهای دریایی کشورهای جهان از هواپیماهای دریاپایه استفاده میکنند که روی ناوهای هواپیمابر مستقر هستند و این اقدام عموما برای اعمال قدرت حاکمیت کشورها صورت میگیرد.
اگر نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران از این ظرفیت بهرهمند شود، این رویکرد صرفا در جهت تحکیم امنیت در مناطق دریایی خواهد بود.
* زیردریاییهای کشورهای بیگانه در منطقه و در آبهای اطراف کشورما حضور دارند و قطعا ما با تمامی تجهیزات در اختیارمان به دنبال شناسایی آنها هستیم.
البته قدرت زیردریایی ایران در سالهای اخیر با تکیه بر دانش بومی، افزایش زیادی داشته است و میتوان گفت که امروز هیچ دغدغهای بابت شناسایی زیردریاییهای بیگانه در منطقه نداریم و اجازه نخواهیم داد هیچ شناور زیرسطحی به حریم و محدوده تعریف شده ما وارد شود.
* پیشرفت در حوزه زیردریایی، همیشه مورد علاقه نظام و نیروی دریایی است چرا که زیردریایی قدرت بسیار بالایی در زمینه بازدارندگی دارد.
* هواپیمای گشت دریایی یک سامانه راهبردی محسوب میشود که علاوه بر توانمندی عظیم اشراف اطلاعاتی، از یک ظرفیت تهاجمی نیز به دلیل استفاده از موشک، اژدر، سونوبوی و ... برخوردار است.
وقتی همه این موارد را کنار هم میگذاریم، میبینیم که زیرسطحیهای دشمن هیچ راه گریزی نخواهند داشت.
ما از این هواپیماهای گشت دریایی استفاده میکنیم و در آینده نیز به دنبال جایگزین کردن انواع بومی آن هستیم.
* امکان نفوذ و یا اعمال قدرت از سوی کشورهای فرامنطقهای در دریای خزر به این معنی که شناوری از آنها در این دریا باشد وجود ندارد اما امکان مشارکت، همکاری و به اجرا گرفتن تجهیزاتی در این منطقه توسط آنها وجود دارد که البته در توافقاتی که بین 5 کشور منطقه خزر در حال شکل گرفتن است، یکی از خط قرمزها این است که این دریا، دریای منطقهای بماند و از ورود بازیگران خارجی پرهیز شود.
از طرف دیگر ما در حوزه دریای خزر با یک عقب ماندگی تاریخی مواجه بودیم که به سرعت در حال برطرف کردن آن هستیم.
* اخیراً برخی از کشورها پیشنهاد دادند شناورهایی که در خلیج عدن فعالیت میکنند، اطلاعات تجهیزات، ظرفیت کاری و حتی کالساین خود را در یک شبکه اطلاعرسانی به اشتراک بگذارند که تقریباً صدای همه کشورها در آمد زیرا این به معنی تجمیع کردن اطلاعاتی است که اگر کنار هم قرار بگیرد دیگر سفید نیست و دیگران میتوانند این اطلاعات را در اختیار افرادی بگذارند که علاقهمند به ناامن کردن دریا هستند.
* تا امروز ناوگروههای ایتالیایی چند بار از بندرعباس بازدید داشتهاند و الان روابط دوستانهای با نیروی دریایی ایتالیا داریم و حتماً در آینده نزدیک ما نیز از بنادر آنها بازدید میکنیم.
کشور اسپانیا نیز در منطقه جبلالطارق واقع شده و ما حتماً برای ورود به اقیانوس اطلس از این منطقه عبور خواهیم کرد و اسپانیا کشوری است که رویکرد دوستانه با ایران دارد و علاقهمند هستیم که ارتباط با آنها برقرار باشد.
درخصوص الجزایر هم، این کشور در منطقه خلیج مکزیک استقلال کافی و کامل دارد و کشور دوست ماست و اگر احیاناً به سمت اقیانوس اطلس و آمریکای جنوبی برویم، احتمال دارد که این کشور یکی از بنادر مورد نظر برای پهلوگیری ناوگروه ما باشد.
* رانش هستهای موضوعی است که همه دنیا دنبال آن هستند و در سطح و زیر سطح از آن استفاده میکنند و ما نیز این حق را در آن میبینیم که با توجه به دانش هستهای کشور، از آن استفاده کنیم.
* مکران مهمترین ساحل جمهوری اسلامی است که کشور ما را بلاواسطه به دریاهای آزاد جهان وصل میکند و اگر میخواهیم تمدن دریایی شکل بگیرد، باید قدرت دریایی داشته باشیم تا این تمدن دریایی در کنار ساحل احیا شود.
* در آینده نزدیک، ما با یک جهش بزرگ در حوزه ساخت تجهیزات و فناوریهای دریایی مواجه خواهیم شد.
منبع : خبرگزاری فارس



