سه شنبه 12 خرداد 1405 - Tue 02 Jun 2026
  • سلاح هوشمند سپاه در کنترل تنگه هرمز+فیلم

  • توافق هسته‌ای با ایران بر اساس واقعیت‌ روز باشد

  • پیوند ایران و لبنان ناگسستنی است/ در صورت ادامه جنایت ها در لبنان گفت‌وگوها را متوقف می‌کنیم

  • تیراندازی جمعی در آیووا آمریکا با ۶ کشته +فیلم

  • آتش‌سوزی مهیب در پایتخت اندونزی / فیلم

  • قدردانی گروه‌های مقاومت فلسطین از ایران

  • جشن قهرمانی آرسنال با حضور جمعیتی عظیم / عکس

  • شانس پرسپولیس برای آسیا چقدر است + عکس

  • کریس مورفی: تنگه هرمز بسته خواهد ماند

  • بیانیه نمایندگان مجلس

  • ساعت دیدار تدارکاتی تیم ملی فوتبال ایران و مالی

  • تداوم جنایات در لبنان برای ایران قابل تحمل نیست

  • اسکورت ایر فورس وان توسط بمب‌افکن‌های هسته‌ای / فیلم

  • جزئیات آخرین پیشنهاد ارسالی آمریکا به ایران

  • دست یابی هکرهای ایرانی به حساب اینستاگرام جان اف. بنتیوگنا

  • هدف ما اتصال مستقیم «خانه به بازار» است

  • جشن تولد اسطوره فوتبال ایران در لس آنجلس /فیلم

  • عبور ۱۵ فروند کشتی با مجوز س‍‍پاه از تنگه هرمز

  • مناظر شگفت‌انگیز از پارک ملی یلواستون / عکس

  • ۴۰۰ سهمیه حج ایران چطور سوخت؟

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 51126
    تاریخ انتشار: 22/اسفند/1395 - 11:58
    شرکت سایپا

    مشکلات خودروسازی صدای کارکنان سایپا را درآورد

    جمعی از کارکنان شرکت سایپا در نامه‌ای که در اختیار خبرنگار "نود اقتصادی" قرار گرفته خطاب به دستگاه‌های نظارتی نوشتند:از دستگاه های نظارتی و سازمان های بالادستی می پرسیم که در جریان رویدادهای گروه خودروسازی سایپا هستید؟

    مشکلات خودروسازی صدای کارکنان سایپا را درآورد

     جمعی از کارکنان شرکت سایپا در نامه‌ای که در اختیار خبرنگار "نود اقتصادی" قرار گرفته خطاب به دستگاه‌های نظارتی نوشتند: جمعی از کارکنان این گروه خودروسازی در نامه‌ای که در اختیار خبرنگار "نود اقتصادی" قرار گرفته نوشتند: از دستگاه های نظارتی و سازمان های بالادستی می پرسیم که در جریان رویدادهای گروه خودروسازی سایپا هستید؟ مدیرعامل محترم سایپا در همایش صنعت خودرو و در رونمائی از کوئیک از زیان انباشته سایپا سخن گفت و اعلام کرد از زیان انباشته خارج خواهیم شد.

    اما چرا کسی از ایشان سوال نمی کند زیان انباشته چند هزار میلیاردی پس از چند سال را چگونه در هشت ماه کنترل کرده است؟ با تولید پراید؟! نه. حقیقت آن است که مثل همیشه این قشر کارگر و کارکنان معمولی هستند که قربانی سوء مدیریت ها، شعارها و وعده های آقایان می شوند آن هم به بدترین شکل ممکن.

    آقایان، دلسوزان کشور و دستگاه های نظارتی لطفا از مدیران سایپا بپرسید چرا سهام شرکت ورشکسته، زیان ده و عملا تعطیل شده سایپادیزل را می خواهید بین کارکنان سایپا تقسیم و به شرکت سهامداران کارکنان سایپا واگذار کنید؟ به چه قیمتی می خواهند تاثیرات یک شرکت زیان ده را از صورت های مالی و گزارش های تلفیقی خود خارج کنند تا عملکردشان مثبت نشان داده شود؟

    اگر تعداد سهامداران این شرکت را بین 40 هزار پرسنل شریف و زحمتکش سایپا محاسبه کنیم، سالانه صد میلیون تومان زیان نصیب هر یک از آنان خواهد شد.

    منبع : نسیم آنلاین

    مرتبط ها
    نظرات بینندگان
    نظرات شما