یکشنبه 15 شهريور 1405 - Sun 06 Sep 2026
  • تصاویری دیدنی از آهوهای میاندشت / فیلم

  • پاسخ متفاوت یک روحانی به زندانی خشمگین

  • زیرساخت‌های نفتی فرسوده در دریاچه ماراکایبو / عکس

  • عاصم منیر، حاکم واقعی پاکستان شد؟

  • تجاوزات صهیونیست‌ها با همدستی آمریکا ادامه دارد

  • چگونه می‌توان جنگ اقتصادی را برای آمریکا پرهزینه کرد؟

  • تهدیدهای ترامپ بیشتر در حد عملیات روانی است

  • علی‌الطاهر قبل از سقوط درگیر روایت صهیونیستی شد

  • تکذیب حمله به تاسیسات هسته‌ای اصفهان

  • آیین راهپیمایی نور در بخارست / عکس

  • یک سلبریتی جایگزین نوید محمدزاده در نمایش آرش

  • طحان‌نظیف: انتخابات شوراها تمام الکترونیک برگزار می‌شود/ تأیید طرح ملی «توسعه هوش مصنوعی»

  • پرداخت معوقات بازنشستگان به کجا رسید؟

  • علل بروز سرطان‌ در ایران چیست؟

  • کمک خرس مادر به دو توله‌اش برای عبور از حصار / فیلم

  • تصویر لیلا حاتمی در «بُت»

  • آینده مبهم ستاره مهاجم خارجی استقلال

  • جرئت داری بیا بین مردم مبعوث‌‌ شده!

  • قیمت موبایل‌ امروز شنبه ۱۴ شهریور

  • شنیده شدن صدای انفجار در اطراف جزیره خارگ

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 432478
    تاریخ انتشار: 14/شهريور/1405 - 23:22

    افزایش عبور قطارهای چین از ایران

    مدیرکل بازرگانی خارجی شرکت راه‌آهن گفت:: در حوزه قطار‌های چین نیز شاهد رشد قابل توجهی بوده‌ایم؛ به‌گونه‌ای که از هفت قطار در سال به سه قطار در روز رسیده‌ایم.

    افزایش عبور قطارهای چین از ایران

    به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت» ، به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان

      تقی زاده مدیرکل بازرگانی خارجی شرکت راه‌آهن از برنامه‌ریزی برای افزایش ظرفیت جابه‌جایی بار در ایستگاه‌های مرزی سرخس و اینچه‌برون به بیش از ۱۰ میلیون تن تا پایان برنامه هفتم توسعه خبر داد.

     
    تقی‌زاده با اشاره به ظرفیت‌های موجود در مرزهای ریلی کشور اظهار کرد: توسعه دو مرز سرخس و اینچه‌برون از جمله برنامه‌های مهم راه‌آهن است. این دو ایستگاه مرزی در حال حاضر مجموعاً عملکردی حدود ۵ میلیون تن دارند، اما بر اساس تکالیف تعیین‌شده برای راه‌آهن، این میزان باید به بیش از ۱۰ میلیون تن افزایش یابد.
     
    وی افزود: برای تحقق این هدف که یک برنامه چندساله است و تا پایان برنامه هفتم توسعه دنبال می‌شود، توسعه خطوط ریلی در ایستگاه اینچه‌برون، توسعه ماشین‌آلات بارگیری و تخلیه، اصلاح رویه‌ها و همچنین بررسی و اصلاح موضوعات تعرفه‌ای در دستور کار قرار گرفته است.
     
    مدیرکل بازرگانی خارجی شرکت راه‌آهن ادامه داد: با اجرای این برنامه‌ها پیش‌بینی می‌کنیم به‌صورت گام‌به‌گام ظرفیت جابه‌جایی بار در این مرزها افزایش یافته و در نهایت به رقم بیش از ۱۰ میلیون تن دست پیدا کنیم.
     
    تقی‌زاده همچنین با اشاره به رشد تقاضا برای حمل‌ونقل ریلی میان چین و ایران گفت: در حوزه قطارهای چین نیز شاهد رشد قابل توجهی بوده‌ایم؛ به‌گونه‌ای که از هفت قطار در سال به سه قطار در روز رسیده‌ایم.
     
    وی با بیان اینکه ظرفیت شبکه ریلی کشور برای افزایش این میزان جابه‌جایی وجود دارد، افزود: هدف‌گذاری راه‌آهن بسیار بیشتر از میزان فعلی است و در حال حاضر تعداد قطارهای عبوری از چین به ایران به بیش از ۱۰۰ قطار در ماه رسیده است.
     
    مدیرکل بازرگانی خارجی شرکت راه‌آهن تأکید کرد: با توجه به روند رو به رشد تقاضا، برنامه‌هایی در دست اجرا داریم تا بتوانیم قطارهای بیشتری را از این مسیر وارد کشور کنیم و در ادامه، زمینه ترانزیت این محموله‌ها به سمت اروپا از مسیر ایران را فراهم کنیم.
     
    تقی‌زاده مسیر ریلی ایران را برای انتقال کالا میان چین و اروپا، مسیری جذاب، کوتاه و امن توصیف کرد و گفت: با توجه به این مزیت‌ها، ظرفیت قابل توجهی برای توسعه ترانزیت ریلی از مسیر ایران وجود دارد و تلاش می‌کنیم از این ظرفیت برای افزایش سهم کشور در حمل‌ونقل و ترانزیت بین‌المللی استفاده کنیم.

    مرتبط ها
    نظرات بینندگان
    نظرات شما