جمعه 22 خرداد 1405 - Fri 12 Jun 2026
  • صدور حکم ۳۰ سال حبس برای یک رئیس جمهور

  • جزئیات جدید از پیش‌نویس تفاهم‌نامه ۱۴ ماده‌ای ایران و آمریکا

  • افزایش حقوق بازنشستگان در خرداد اعمال می‌شود؟

  • ساعت ترامپ روی ۲۸ مرداد ۱۳۳۲ خوابیده

  • اصفهان؛ شهر مردانی که تاریخ تشیع را روایت کردند + عکس

  • آتش‌زدن پرچم اسرائیل در افتتاحیه جام جهانی / فیلم

  • اروپای سرگردان در بحران مشروعیت؛ افول یک بازیگر غربی

  • تمامیت و امنیت ملی ایران موضوع معامله تبلیغاتی نیست

  • مکزیکی‌ها برنده دیدار افتتاحیه جام جهانی ۲۰۲۶

  • قیمت انواع گوشی موبایل‌ 22 خرداد

  • قیمت سکه و طلا امروز جمعه ۲۲ خرداد

  • ترامپ از بیم واکنش ویرانگر ایران، از تهدید دست برداشت

  • گفت‌وگوی ترامپ با شاه بحرین درباره ایران

  • دستگیری عامل جاسوسی در رباط کریم

  • واکنش بقایی به دزدی‌های دریایی توسط آمریکا

  • ۸ راه مهم برای اینکه آلزایمر نگیرید

  • احتمال فریب از سوی ترامپ بالاست

  • علائم افزایش ناگهانی فشار خون

  • تداوم تجاوزات رژیم صهیونیستی به جنوب لبنان

  • ورود قیمت نفت به کانال ۸۰ دلاری

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 423357
    تاریخ انتشار: 03/ارديبهشت/1405 - 00:00

    اندونزی به دنبال اخذ عوارض از تنگه مالاکا

    وزیر دارایی اندونزی اعلام کرد که کشورش قصد دارد سیستمی برای دریافت عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه مالاکا ایجاد کند.

    اندونزی به دنبال اخذ عوارض از تنگه مالاکا

    به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت» ،

    روزنامه جاکارتا گلوب امروز چهارشنبه به نقل از «پوربایا یودی سادیوا»، وزیر دارایی اندونزی اعلام کرد با وجود عدم اخذ عوارض از کشتی‌های عبوری در تنگه مالاکا، این کشور در یک مسیر حیاتی تجارت جهانی و انرژی واقع شده است.

    سادیوا افزود اندونزی قصد دارد سیستم اخذ عوارض را با هماهنگی کشورهای همسایه و در چارچوب چشم‌انداز رئیس جمهور پرابووو سوبیانتو برای تقویت نقش این کشور در تجارت جهانی اجرا کند.
     
    وی گفت که این طرح همچنان در مراحل اولیه قرار دارد و احتمال دارد به زودی اجرایی نشود چرا که دستیابی به توافق با کشورهای دیگر ساحلی و مشرف به تنگه مالاکا دشوار است و می‌تواند واکنش‌هایی به دنبال داشته باشد.
     
    در مقابل، «ویوین بالاکریشنان»، وزیر امور خارجه سنگاپور گفت که جنگ در خاورمیانه اهمیت گلوگاه‌های دریایی حیاتی را برجسته کرده است.
     
    وی با بیان اینکه حق عبور برای همه تضمین شده است، تأکید کرد که سنگاپور در هیچ تلاشی برای بستن این آبراه‌ها یا اعمال عوارض بر کشتی‌های عبوری شرکت نخواهد کرد.
     
    تنگه مالاکا اقیانوس هند و اقیانوس آرام را به هم متصل می‌کند و کوتاه‌ترین مسیر دریایی بین صادرکنندگان در خاورمیانه و واردکنندگان آسیایی است. این تنگه بین اندونزی، مالزی و سنگاپور قرار دارد.

    مرتبط ها
    نظرات بینندگان
    نظرات شما