سه شنبه 30 تير 1405 - Tue 21 Jul 2026
  • یمن محاصره دریایی را بر عربستان اعمال کرد

  • بی محلی ستاره فوتبال اسپانیا به ترامپ!/ فیلم

  • خلیل الحیه رئیس دفتر سیاسی حماس شد

  • چرا واشنگتن قادر به پیروزی نیست؟ /آمریکا و سه جنگ بی‌نتیجه

  • آمریکا از تروریست‌های سابق، جنتلمن می سازد! /پرده از قمار جدید آمریکا علیه حزب‌الله لبنان

  • درد و بلاشون تو سر علی کریمی و اشکان خطیبی

  • تماشاگر پشت شیشه؟

  • کنفرانس جهانی هوش مصنوعی ۲۰۲۶ در چین / عکس

  • جنگ تا دست‌یابی به بازدارندگی کامل ادامه دارد

  • متن و حاشیه فینال جام جهانی / عکس

  • حمله سایبری به شاپرک رخ نداده است

  • کاپ جام جهانی در دستان لامین یمال و برادرش / فیلم

  • استوری در فضای مجازی؛ دستگیری در میدان آرژانتین+ فیلم

  • کوچ شاه ماهی پرسپولیسی به تراکتور تبریز +عکس

  • اشک های اسکالونی سرمربی تیم ملی آرژانتین / فیلم

  • شور فرمانروای سرزمینم یا رقیه / طاهری

  • بورس با رشد ۵۸ هزار واحدی

  • پشت‌پردۀ روایت «ضدجنگ»؛ بازسازی یک دوقطبی انتخاباتی

  • نتانیاهو امشب نشست امنیتی برگزار می‌کند

  • تکذیب دستور تخلیهٔ چابهار

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 405551
    تاریخ انتشار: 29/تير/1404 - 21:29
    تا دو ماه آینده

    قطار تهران - آنکارا راه‌اندازی می‌شود

    مدیرعامل راه‌آهن گفت: امیدوارم مسیر ریلی تهران - آنکارا تا دو ماه آینده راه‌اندازی شود، همچنین رایزنی‌ها برای برقراری مسیرهای ریلی مرو و دوشنبه نیز آغاز شده است.

    قطار تهران - آنکارا راه‌اندازی می‌شود

    به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت» ، به نقل از مهر

    جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، امروز (یکشنبه، ۲۹ تیر) در آئین سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و فعالان حوزه ریلی در ناوگان مسافری، با اشاره به نخستین قرارداد سرمایه‌گذاری ریلی در فروردین‌ماه امسال به ارزش ۶۱ هزار میلیارد تومان، گفت: تاکنون ۱۰۰ دستگاه از ۶۰۰ دستگاه واگن مسافری وارد شبکه ریلی شده است و امیدواریم روند ورود ۴۰ تا ۵۰ واگن در هر ماه ادامه یابد.

     
    وی افزود: در خصوص پروژه‌های حوزه مسافری نیز قراردادی با طرف چینی منعقد شده که عمده مسائل فنی آن برطرف شده و تنها ۲ مورد باقی مانده است که امیدواریم طی یک ماه آینده نهایی شود.
     
    ذاکری با تاکید بر لزوم توجه به بخش مسافری گفت: بارها اعلام کرده‌ایم که مسافران ویترین راه‌آهن هستند و ضروری است اقتصاد بخش مسافری برای سرمایه‌گذاران جذاب شود تا هم بقای این بخش تضمین شود و هم سرمایه‌گذاری آتی در آن صورت گیرد.
     
    معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به عدم تناسب بین توسعه خطوط ریلی و ناوگان، گفت: هرچند اعتبارات دولتی سالانه بین ۱۵۰ تا ۳۰۰ کیلومتر به شبکه ریلی کشور اضافه می‌کند، اما برای توسعه ناوگان، بودجه‌ای از محل دولت یا صندوق لحاظ نمی‌شود و ناچار می‌شویم واگن‌هایی را از خطوط موجود به خطوط جدید منتقل کنیم.
     
    ذاکری افزود: در کنار ترانزیت کالا، در سال گذشته اقدامات مؤثری انجام شده و در ادامه نیز راه‌اندازی قطارهای بین‌المللی در دستور کار قرار گرفته است.
     
    وی گفت: پس از پنج سال وقفه، قطار تهران - وان مجدداً فعال شده و امیدواریم تا ۲ ماه آینده مسیر تهران - آنکارا نیز راه‌اندازی شود. همچنین مقدمات راه‌اندازی مسیر تهران - هرات در ماه آتی فراهم شده و رایزنی‌ها برای برقراری مسیرهای ریلی برای مرو و دوشنبه نیز آغاز شده است.
     
    مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به موانع موجود در راه‌اندازی قطارهای بین‌المللی، گفت: مسائل مربوط به ویزا و محدودیت‌های خاص برخی کشورها از جمله این موانع است که در حال پیگیری آن‌ها هستیم و امیدواریم با حمایت‌های موجود، ارتباطات ریلی میان ملت‌ها، به‌ویژه با کشورهای همسایه و حوزه تمدنی ایران، بیش از پیش گسترش یابد.
     
    ذاکری با اشاره به رویکرد توسعه گردشگری ریلی، گفت: بخش گردشگری ریلی در حال توسعه است و می‌تواند موجب افزایش درآمدهای شرکت‌های حمل و نقلی ریلی در این حوزه شود. راه‌آهن ایران، یک راه‌آهن تاریخی است و فعالیت در حوزه گردشگری آن، قطعاً علاوه بر درآمدزایی بالا، جذابیت زیادی برای مردم خواهد داشت.
     
    وی افزود: در چند موردی که قطارهای گردشگری راه‌اندازی شده، استقبال بی‌نظیری از سوی مردم صورت گرفت و امیدواریم در ادامه سال، محورهای جدید به مرحله اجرا برسد.
     
    وی با تأکید بر اهمیت سرمایه‌گذاری در حوزه مسافری، تصریح کرد: امیدوارم با راهبردهای جدید بتوانیم اقتصاد شرکت‌های مسافری را به سمت رشد و پایداری سوق دهیم و شاهد باشیم سرمایه‌هایی که در این بخش ایجاد شده‌اند، مجدداً در توسعه بخش ریلی به‌کار گرفته شوند.
     
    ذاکری در پایان ابراز امیدواری کرد: طی سه سال آینده، شاهد رشد و جذابیت بیشتر این حوزه باشیم و سرمایه‌گذاری در بخش ریلی، به‌ویژه مسافری، به یکی از گزینه‌های اصلی فعالان اقتصادی تبدیل شود.

    مرتبط ها
    نظرات بینندگان
    نظرات شما