پنجشنبه 21 آبان 1405 - Thu 12 Nov 2026
  • بانک مرکزی مسیر تازه‌ای برای پول‌رسانی به تولید باز کرد

  • گروسی و افشای ابعاد تازه‌ای از تحرکات علیه انرژی هسته‌ای ایران

  • از تردید تا بازنگری؛ چگونه مقاومت ایران محاسبات چین را تغییر داد؟/ تنگه هرمز، موازنه قدرت و رقابت با آمریکا؛ سه‌گانه اهمیت ایران برای پکن

  • ترامپ کنترل اوضاع را در دست دارد!

  • راه شهید تهرانی مقدم با تهدید و تحریم متوقف نمی‌شود

  • نفت روی ترمز افزایش قیمت زد

  • رمزگشایی از پروژه «راه‌ حل سوم» منافقین

  • شکایت یک میلیون دلاری منصوریان در عراق

  • اورانیوم غنی‌شده از ایران خارج نمی‌شود

  • زلزله ۴.۴ ریشتری در ایلات؛ آژیر خطر به صدا درآمد

  • پیام تسلیت رهبر انقلاب در پی درگذشت منصور انوری و کوروش زارعی

  • نوشیدنی‌ های انرژی‌ زا؛ زنگ خطر برای جوانان!

  • استوری طارمی پس از خداحافظی قدوس

  • توافق ویژه ستاره جوان و مدیران استقلال

  • «استارگیت امارات»، عضو جدید بانک اهداف نظامی ایران

  • چرا امروز باید «مرد ابدی» را خواند؟

  • سیرک جدید سلطنت‌طلبان با همراهی اینترنشنال / فیلم

  • هر کانون تهدید هدف مستقیم عملیات نامتقارن می‌شود

  • تصویر دیده‌نشده از حضور رهبر انقلاب در حرم رضوی

  • آتش‌سوزی یک نفت‌کش متخلف دیگر در شرق تنگه هرمز

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 388245
    تاریخ انتشار: 06/آذر/1403 - 13:47

    هزینه نگهداشت پل‌های عابر

    مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران گفت: در ۷ ماهه نخست سال جاری حدود ۲۰۰ میلیارد تومان برای نگهداشت پل‌های عابرپیاده هزینه شده است

    هزینه  نگهداشت پل‌های عابر

    به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت» ، به نقل از باشگاه خبرنگاران

    مسعود حق‌لطفی، مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران در رابطه با هزینه نگهداشت پل‌های عابرپیاده مطرح کرد: از ابتدای سال ۱۴۰۳ تا به امروز حدود ۲۰۰ میلیارد تومان برای نگهداشت پل‌های عابرپیاده هزینه شده است.

    وی در خصوص اقداماتی که در راستای ایمنی پل‌های عابرپیاده انجام می‌شود، بیان کرد: در چند مرحله این کار را انجام می‌دهیم. بخش اول شامل اورهال کردن یونیت‌های موجود است که نسبت به تعویض قطعات مکانیکی و الکتریکی اقدام می‌کنیم و تعویض قطعات و پوشش‌ها را داریم.

    حق‌لطفی با اشاره به اینکه بحث نوسازی یونیت‌ها را نیز داریم، گفت: ۶۵ دستگاه را در گام اول هدف‌گذاری کردیم. تا به امروز ۵۱ دستگاه روشن و تحویل شده است.

    وی افزود: ۱۰ دستگاه دیگر نیز در دست اقدام قرار هستند و در مرحله نصب و راه‌اندازی قرار دارند. حدود یک ماه طول می‌کشد تا این ۱۰ دستگاه به مرحله راه‌اندازی نهایی برسند. در خصوص ۴ دستگاه دیگر نیز پیگیر مجوز‌های ترافیک و… هستیم که بتوانیم یونیت‌ها را جابه‌جا کنیم.

    مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران تاکید کرد: در گام بعدی نیز پیش‌بینی کرده‌ایم که ۶۰ یونیت دیگر را به شرط تأمین اعتبار هدف گذاری کنیم.

    وی در پایان در خصوص نحوه نورپردازی پل‌های عابرپیاده اظهار کرد: در پل‌های جدید نورپردازی به صورت لاین نوری است و در پل‌های قدیمی نیز نورپردازی به روش قدیمی است که فقط اورهال و رفع عیب می‌شوند.

    مرتبط ها
    نظرات بینندگان
    نظرات شما