مدیریت نتیجه بخش و بی‌بهانه جریان انقلابی

به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت»

این روزها خبرهای خوبی از شهرداری تهران به گوش می‌رسد. توسعه حمل و نقل شهری از افتتاح ایستگاه‌های جدید مترو گرفته تا نوسازی ناوگان اتوبوسرانی بخشی از این اخبار است. اما نکته حائز اهمیت که تفاوت اساسی میان دو نوع مدیریت را به خوبی نشان می‌دهد بالارفتن تصاعدی فعالیت‌ها و خدمات شهری در دوره مدیریتی شهردارانی چون «علیرضا زاکانی» و «محمدباقر قالیباف» تا شهردارانی است که در دوره جریان اصلاحات مدیریت شهری پایتخت را بر عهده گرفته اند.

در دوره‌های پیش شاهد بهانه‌جویی‌های مختلف و اتهام افکنی علیه مدیران انقلابی بوده‌ایم. تا جایی که اصلاح طلبان مطرح می کردند که شهر سوخته تحویل گرفته اند و بدهی های ناشی از اقدامات مدیریت قبلی اجازه کار به آن‌ها نمی دهد. در این میان مدیریت نمایشی از جمله دوچرخه سواری در پایتخت در دستور کار قرار گرفته بود درحالی که در همین چند سال به شدت فرصت ترمیم و نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری از دست رفت.

اگر به شیوه قبل به مدیریت شهر تهران بپردازیم جای بهانه جویی زیاد است اما جالب اینجاست که در این دوره بدون هیچ بهانه‌ای اقدامات ثمربخش برای ایجاد رفاه و گسترش خدمات شهری انجام می‌شود. در همین راستا اخیرا «علیرضا زاکانی»  به دعوت رسمی شهردار پکن برای شرکت در اجلاس «راه ابریشم» وارد پایتخت این کشور شد.

در کنار این اجلاس بین‌المللی، از دستاوردهای مهم سفر قراداد نهایی و آغاز به‌کار رسمی خط تولید ۷۹۱ دستگاه واگن مترو بوده است.

«مهدی چمران» رئیس شورای شهر تهران نیز از خبرهای خوشی برای مردم پایتخت سخن گفت. وی  در جلسه شورای شهر، گفت: «در این روزها اتفاقی بزرگ برای تهران رقم خواهد خورد و گزارش این اتفاقات پس از بازگشت علیرضا زاکانی شهردار تهران از چین ارائه خواهد شد.»

وی ادامه داد: «یک میلیارد دلار برای واگن‌ها داده شده است که رقم بالایی است و به سختی محقق شد. ساخت واگن‌ها رسما آغاز شده و باید به خودمان و مردم شهر تهران تبریک گرفت. البته تبریک واقعی به مردم زمانی است که واگن‌ها وارد خطوط شوند.»

نکته جالب توجه در سخنان رئیس شورای شهر تهران همکاری دولت و شهرداری تهران برای خدمت رسانی به مردم پایتخت و فراهم آوردن زیرساخت‌های لازم برای توسعه خدمات شهری است. در گذشته متاسفانه حتی با وجود همسو بودن دولت و شهرداری شاهد کشمکش های زیادی در این راستا بودیم و در آخر شهرداری نیز با بهانه اینکه دولت بدهی خود را به شهرداری پرداخت نمی کند از فراهم کردن خدمات شهری طرفه می‌رفت اما در این راستا مشاهده می شود بویژه در حاشیه جلسات هیات دولت که شهردار تهران نیز حضور جدی و همیشگی در آن دارد از نوسازی اتوبوس‌های شهری و برقی سازی تاکسی‌های تهران سخن گفته و از خودروهای برقی در این زمینه رونمایی می‌شود.

یکی از دستاوردهای مهم سفر زاکانی به چین، شکسته شدن طلسم هفت ساله قرارداد 630 واگن مترو است که تا به امروز معطل مانده بود که البته با یک جهش رو به جلو، ۲۵ درصد متمم قرارداد هم از چشم مذاکرده کنندگان دور نماند و مذاکرات علیرضا زاکانی با طرف چینی طی یک تفاهم نامه جدید افزایش ۲۵درصدی قراردادها را درپی داشت و این قرارداد نهایتا به ۷۹۱ دستگاه واگن رسید. دیپلماسی شهری از جمله اقداماتی است که در مدیریت شهری اخیر مورد توجه قرار گرفته است تا هم از جدیدترین موارد توسعه شهری اطلاع حاصل شود و تبادل تجربیات فی مابین صورت گیرد و هم نسبت به ایجاد تفاهمات مختلف برای نوسازی شهری اقدامات لازم صورت گیرد. جالب اینجاست که همین سفرها هم مورد انتقاد قرار می گیرد که چرا مدیران شهری به کشورهای خارجی می روند!

پرکاری در حوزه‌های مختلف تا جایی است که در حوزه فرهنگی نیز در شهرداری تهران شاهد فعالیت چشمگیری هستیم که در دوره‌های گذشته نگاه به حوزه فرهنگی تا این حد نبوده است. در این خصوص نمایشگاه شهری به جای نگاه تبیلغات سرمایه داری به موضوعات فرهنگی اختصاص داده شده است. اما به نظر می رسد همین موضوع از سوی برخی رسانه های خصوصا جریان های سیاسی تحمل نشده و انواع تخریب‌های رسانه‌ای را در این خصوص ترتیب داده‌اند.

در بخش زیرساخت‌های بزرگراهی در تهران بزرگ نیز شاهد آن هستیم که برای حل معضل ترافیک اقدامات کارشناسی خاصی صورت گرفته است که باعث شده معضل ترافیک شهری که یک مساله بسیار پیچیده است به سمت حل شدن پیش رود. به نظر می رسد با توجه به نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری تا حدی معضل آلودگی هوای تهران نیز با ورود اتوبوس های جدید و توسعه هر چه بیشتر خطوط مترو تهران حل شود.

مدیریت تهران که با جنب و جوش شهری مختلفی همراه است و هر روز با حضور جمعیت زیادی پر و خالی می‌شود نیازمند توان افزایی بسیاری بالایی است. اما مردم به خوبی در شرایطی که مدیران شهری برای رفاه آنان تلاش می‌کنند به طور محسوسی این خدمت رسانی را در می‌یابند.

میزان حواشی که در این حوزه وجود دارد نیز با حواشی شهرداران اصلاح طلب نه تنها قابل مقایسه نیست بلکه اگر هم حواشی بوده است بیشتر بر حول کارهایی است که مدیران انقلابی سامان داده اند می گردد اما اصلاح طلبان با سیاسی کاری هر روز حاشیه‌ای جدیدی را ایجاد می کردند که از پس آن نه تنها خدمتی برای مردم حادث نمی شود بلکه بیشتر فضای مدیریتی را به سمت حاشیه کاری های بیهوده سوق می دهد. مدیریت شهری نیازمند فعالیت جدی و پرثمر با استفاده از کارشناسان زبده است که در این حوزه نگاه جامع مدیریت شهری در این دوره را به خوبی می توان مشاهده کرد.