به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت» ، به نقل از جهان نیوز ،
صرفه جویی در مصرف انرژی از جمله مواردی است که لازمه زندگی امروز است. بسیاری از کشورهای جهان از جمله کشورهای غربی و اروپایی برای صرفه جویی در مصرف انرژی تدابیر تشویقی و تنبیهی و سیستماتیکی بکار بسته اند تا در این حوزه بتوانند از هدررفت انرژی به هر صورت جلوگیری کنند. به طور مثال در حوزه ساخت خودروهایی که سوخت کمتری استفاده میکنند در کشورهای غربی قوانین بسیاری خاصی وجود دارد و در این حیطه با کنترل و نظارت سفت و سختی این موارد پیگیری می شود و اگر خودروسازان خارجی نتوانند مطابق با قوانین زیست محیطی و مصرف انرژی کالای خود را وفق دهند، یا باید جریمه های سنگینی پرداخت کنند یا اینکه از کورس رقابت با سایر خودروسازان خود به خود کنار می روند، چراکه بنزین و سوخت در این کشورها آنقدر با قیمت بالایی همراه است که مصرف کنندگان به سراغ چنین خودروهایی نمی روند.
حالا با روی کار آمدن وزیر جدید صمت این مطالبه بیش از پیش پررنگ شده است که موضوع پایین آوردن هزینه و میزان مصرف سوخت در دستور کار دولت و این وزارتخانه به طور جدی قرار بگیرد.
خوشبختانه اخیرا با حضور رئیس جمهور چند مورد از خودروهای برقی که شتاب بالایی دارند و میزان طی مسیر آنان با توجه به استفاده از انرژی برق نیز به صرفه و مناسبت است، رونمایی شد. رئیس جمهور در این زمینه از برقی شدن شهر تهران با بکارگیری تاکسی ها و اتوبوس های برقی صحبت کرد که این موضوع در آلایندگی محیط زیست و همچنین کاستن ازمصرف بنزین در این شهر بسیار موثر است که باید به شهرهای دیگر تسری یابد.
اما موضوع اصلی اینجاست که در طولانی مدت همین مصرف سوخت هزینه های مختلفی را برای کشور از لحاظ مختلف فرهنگی، سلامتی و زیست محیطی، مالی و رفاهی در بر دارد. اینکه همواره برای سود خودروسازان و زنده ماندن صنعت خودروسازی در کشور بسیاری از این موارد در نظر گرفته نشود که مشکلات زیادی برای کشور بوجود می آورد، باید کنار گذاشته شود. سیاست انرژی در کشور باید به سمت بهینه سازی مصرف سوخت بروند نه اعطای رانت به مثلا خودروسازان برای ساخت خودروهای غیر استاندارد و عقب مانده از نظر فناوری جهانی!
بویژه در حوزه مصرف سوخت استراتژیکی مثل بنزین باید این موضوع در ساخت خودروهای روز و جدید بسیار مورد توجه قرار بگیرد. خودروسازان توانستند که پلتفرمهای جدیدی از خودروهای داخلی را ارایه کنند که این موضوع باید در حوزه مصرف سوخت هم به شدت مورد توجه قرار گیرد. کارشناسان در این زمینه مطرح می کنند که با صرفه جویی در مصرف بنزین می توان این هزینه را صرف ساخت راهها و موارد عمرانی و رفاهی کشور کرد. هزینه ای که در طولانی مدت بسیار هنگفت است و در این زمینه کشور تا به امروز به سبب جا ماندن خودروسازان از فناوریهای روز جهان بسیار متضرر شده است.
امروز دیده می شود که زمزمه های مختلفی در خصوص گرانی نرخ بنزین در جامعه بوجود آمده است، بویژه اینکه با سهمیه بندی بنزین مسئولان سعی کردند در سالهای گذشته مصرف این سوخت استراتژیک را تا حدودی کنترل کنند. از سوی دیگر دیده می شود که به چه میزان حتی ضدانقلاب با انتشار شایعات گرانی بنزین با دستاویز قرار دادند این موضوع سعی در التهاب آفرینی در کشور دارد. نگاهی به موضوع بنزین در کشورمان به خوبی به اهمیت این کالای استراتژیک در کشور اذعان دارد که در لایحههای حتی سیاسی، اجتماعی و فرهنگی کشور نیز رسوخ کرده است. با این حال این سوخت مهم و محوری در کشور باید در حوزه خودروسازی نیز آنقدر با اهمیت جلوه کند که دیگر در کشور خودروهای پرمصرف نه تنها تولید نشود بلکه این خودروها مجوز استاندارد و اجازه برای حضور در جاده ها را نداشته باشند.
با این حال کشور در حوزه انرژی به نقطه ای حساس رسیده است؛ این موضوع نه تنها در کشورمان بلکه در همه دنیا مورد توجه بسیاری قرار گرفته و رسیدگی به آن نه تنها باعث ایجاد صرفه جویی مالی بلکه باعث آبادانی کشور و سلامتی جامعه میشود که دولت باید آنرا با پیگیری قوانین سفت و سخت و مستحکم به حد مطلوب نزدیک کند. قدم های استوار و خوبی در این حوزه برداشته شده اما هر چقدر در این حوزه حساسیت بیشتری به خرج داده شود، فواید آن بیشتر نصیب کشور می شود.
