سه شنبه 12 خرداد 1405 - Tue 02 Jun 2026
  • سلاح هوشمند سپاه در کنترل تنگه هرمز+فیلم

  • توافق هسته‌ای با ایران بر اساس واقعیت‌ روز باشد

  • پیوند ایران و لبنان ناگسستنی است/ در صورت ادامه جنایت ها در لبنان گفت‌وگوها را متوقف می‌کنیم

  • تیراندازی جمعی در آیووا آمریکا با ۶ کشته +فیلم

  • آتش‌سوزی مهیب در پایتخت اندونزی / فیلم

  • قدردانی گروه‌های مقاومت فلسطین از ایران

  • جشن قهرمانی آرسنال با حضور جمعیتی عظیم / عکس

  • شانس پرسپولیس برای آسیا چقدر است + عکس

  • کریس مورفی: تنگه هرمز بسته خواهد ماند

  • بیانیه نمایندگان مجلس

  • ساعت دیدار تدارکاتی تیم ملی فوتبال ایران و مالی

  • تداوم جنایات در لبنان برای ایران قابل تحمل نیست

  • اسکورت ایر فورس وان توسط بمب‌افکن‌های هسته‌ای / فیلم

  • جزئیات آخرین پیشنهاد ارسالی آمریکا به ایران

  • دست یابی هکرهای ایرانی به حساب اینستاگرام جان اف. بنتیوگنا

  • هدف ما اتصال مستقیم «خانه به بازار» است

  • جشن تولد اسطوره فوتبال ایران در لس آنجلس /فیلم

  • عبور ۱۵ فروند کشتی با مجوز س‍‍پاه از تنگه هرمز

  • مناظر شگفت‌انگیز از پارک ملی یلواستون / عکس

  • ۴۰۰ سهمیه حج ایران چطور سوخت؟

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 331474
    تاریخ انتشار: 16/بهمن/1401 - 17:25

    تصمیم شورای رقابت برای قیمت‌گذاری خودرو چیست؟

    بر اساس دستورالعمل صادر شده توسط شورای رقابت برای تنظیم بازار خودرو، فرمول قیمت‌گذاری خودروها و شیوه اعمال آن تعیین شد.

    تصمیم شورای رقابت برای قیمت‌گذاری خودرو چیست؟

    به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت» ، به نقل از  ایسنا، شورای رقابت صبح امروز، به دنبال اعتقاد این سازمان بر انحصاری بودن بازار خودروهای سواری، دستورالعمل تنظیم بازار خودرو را ابلاغ و منتشر کرده و فرمول قیمت‌گذاری خودروهای سواری را مشخص کرده است.

    شورای رقابت در بند ٢ دستورالعمل جدید شورای رقابت، (دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری مصوب شورای رقابت) این سازمان، بازار تمامی خودروهای سواری شامل خودروهای تولیدی، مونتاژ و وارداتی انحصاری تشخیص داده شده‌اند و از این پس مشمول این دستور (دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری منصوب شورای رقابت) هستند.

    دستورالعمل در مورد قیمت‌گذاری خودروها به شرح زیر است:  

    ١- مبنای تنظیم قیمت، بر اساس ضوابط قیمت‌گذاری مصوب هیات تعیین و تثبیت قیمت‌ها است که توسط سازمان حمایت محاسبه می‌شود. نتایج محاسبات در کارگروه خودرو ارائه و پس از تصویب شورای رقابت، توسط عرضه‌کننده خودرو لازم‌الاجرا است.

    ۲- با هدف نهادینه‌سازی فضای رقابتی برای هر خودرو بر اساس قیمت حداقل سه خودروی خارجی هم رده از نظر کلاس، کیفیت و استاندارد قیمت به عنوان قیمت پایه رقابتی استخراج و اعلام می‌شود. شورای رقابت راسا یا از طریق وزرات صمت نسبت به استفاده از ظرفیت نهادهای حرفه‌ای داخلی و حسب مورد، مراجع خارجی معتبر جهت تعیین ملاک‌های مقایسه استفاده خواهد کرد که در سه کارگروه خودرو در دوره‌های شش ماهه یا یکساله جمع‌بندی و مبنای عمل خواهند بود.

    تبصره: عرضه‌کننده خودرو می‌تواند خودروهای هم‌رده محصولات خود در بازار جهانی را به کارگروه خود پیشنهاد دهد.

    ٣- خودروهای سواری، بر اساس ترازیابی (Benchmarking) با حداقل سه خودروی رقیب (مشابه) خارجی مقایسه شده و بر اساس شاخص رقابت‌پذیری ذیل رتبه‌بندی می‌شوند.

    تبصره١: نرخ ارز بازار متشکل (یا بازار جایگزین آن)، اعلامی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران بنای محاسبه خواهد بود.

    تبصره٢: نرخ ارز موضوع تبصره ١، متوسط شش ماهه خواهد بود و حسب مورد، می‌تواند در بازه زمانی کمتر و بیشتر باشد.

    ۴- رتبه‌بندی قیمت بر اساس شاخص رقابت‌پذیری محصول که دربند ٢ معرفی شده مطابق جدول ذیل تعریف می‌شود. 

     

    ۵- قیمت محاسبه شده دربند ۱ در صورتیکه از منظر رده‌بندی موضوع بند ۴ رده‌های GتاA قرار گیرد مورد پذیرش شورای رقابت خواهد بود.

    تبصره: خودروهایی که در رتبه قیمتی F و G قرار دارند به مدت یک سال فرصت برای ارتقا به رتبه بالاتر خواهند داشت و در غیراینصورت عرضه‌کننده خودروهای مذکور اجازه افزایش قیمت نخواهند داشت.

    ۶- شورای رقابت برچسب رقابت‌پذیری هر خودرو را مطابق با روش فوق‌الذکر به صورت شفاف اطلاع رسانی می‌کند.

    ۷- در خصوص خودروهای جدید ضوابط و معیارهای آن باید کارگروه خود تعریف و مشخص شود.

    شورای رقابت در نهایت تاکید کرده است:

    ١-دستورالعمل‌های قبلی شورای رقابت در خصوص تنظیم بازار خودروی سواری، در صورت مغایرت با این دستورالعمل لغو خواهد شد.

    ٢-شورای رقابت حسب شرایط و براساس تشخیص، این دستورالعمل را مورد ارزیابی و بازبینی قرار خواهد داد.

    نظرات بینندگان
    نظرات شما