دوشنبه 30 شهريور 1405 - Mon 21 Sep 2026
  • قیمت موبایل‌ امروز دوشنبه ۳۰ شهریور ۱۴۰۵

  • بازتاب پیامدهای جنگ علیه ایران در رسانه‌های جهان

  • توقف کامل صادرات نفت عربستان سعودی/ خط‌ و نشان انصارالله یمن برای ترکیه و پاکستان + عکس و فیلم

  • از مجمع عقلا تا رفراندوم؛ اصرار روحانی به تکرار یک اشتباه + عکس

  • قیمت طلا در انتظار خبر بزرگ

  • قیمت گوشت قرمز امروز دوشنبه ۳۰ شهریور

  • شیطان بزرگ در تله‌ صبر؛ یمن و ایران وارثان عصر ظهور!

  • طعم تلخ شکست‌های بیشتر را به دشمن می‌چشانیم

  • قیمت دلار امروز دوشنبه ۳۰ شهریور

  • ضربات کاری به شبکه جاسوسی در تنگه هرمز

  • قیمت سکه و طلا امروز دوشنبه ۳۰ شهریور

  • شهپادهای آمریکا زیر آتش ایران در بحرین + عکس

  • اندیشکده انگلیسی روایت مقصرنمایی داخلی در ایران را باطل کرد+ عکس

  • آمریکا شجاعت اعتراف به شکست در جنگ را ندارد/ اگر تهاجم جدیدی صورت بگیرد، قطعاً سلاح و جغرافیای جنگ را تغییر خواهیم داد

  • حرم کریمه اهل‌بیت سیاه‌پوش شد / فیلم

  • قالیباف ارتحال آیت‌الله شبیری زنجانی را تسلیت گفت

  • پیشروی‌های ارتش یمن در جبهه تعز

  • استقرار هوای گرم در بیشتر مناطق کشور

  • جزئیات انتقال بنزین روی کارت بانکی

  • هتک حرمت مقدسات بهای سنگینی دارد

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 328019
    تاریخ انتشار: 22/دي/1401 - 17:20

    چرا نباید خودرو در بورس عرضه می‌شد؟

    رئیس سازمان بازرسی کشور عرضه خودرو در بورس را عامل افزایش قیمت‌ها در بازار آزاد دانست و از ورود سازمان به این موضوع خبرداد و تاکید کرد: نباید خودرو در بازار بورس ارائه شود.

    چرا نباید خودرو در بورس عرضه می‌شد؟

    به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت» ، به نقل از ایلنا,ذبیح اللّه خدائیان، رئیس سازمان بازرسی کل کشور در پاسخ به سوالی پیرامون ورود سازمان بازرسی به ماجرای التهاب در بازار خودرو توضیح داد؛ براساس بند ٥ ماده ٥٨ قانون نحوه اجرای اصل ٤٤ قانون اساسی، تنظیم قیمت‌ها؛ مقدار و شرایط دسترسی کالا و خدماتی که جنبه انحصاری دارند برعهده شورای رقابت است.

    به گزارش ایلنا، وی با اشاره به اینکه این شورا از مدت‌ها قبل بحث تولید و عرضه خودرو در ایران را انحصاری تلقی کرده است؛ ادامه داد: تصویب دستورالعمل تنظیم قیمت برعهده شورای رقابت بود تا اینکه سال گذشته بر اساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی به مدت یک سال تنظیم قیمت با هماهنگی وزارت صمت به تنظیم بازار سپرده شد.

    رئیس سازمان بازرسی کل کشور افزود: بر این اساس مقرر شد فروش عادی خودرو و همچنین پیش فروش‌های خودرو از طریق قرعه‌کشی که تاریخ تحویل آن‌ها بعد از سال ١٤٠٠ است براساس قیمت تمام شده به اضافه حدود ۱۰ درصد سود باشد.

    خدائیان اظهار کرد: ریاست جمهور هم یک دستورالعمل هشت ماده‌ای را تهیه کردند که براساس این دستورالعمل وزارت صمت و خودروسازان ملکف شده بودند که ٥٠ درصد تولید را افزایش و ١٥ درصد قیمت را کاهش دهند؛ علاوه بر این بنا شده بود که ترتیبی اتخاذ شود که با افزایش تولید قرعه‌کشی خودرو به اتمام برسد و موانع واردات خودرو هم برداشته شود.

    وی گفت: برخی از دستورات رئیس جمهور عملیاتی شده و بخش‌هایی هم به طور کامل اجرا نشده‌اند که از جمله موارد اجرانشده می‌توان به افزایش ٥٠ درصد تولید و ۱۰ درصد کاهش قیمت اشاره کرد. رئیس سازمان بازرسی کل کشور ادامه داد: مدت زمان این مصوبه که قیمت‌گذاری خودرو را بر عهده وزارت صمت و ستاد تنظیم بازار گذاشته، آبان ماه به اتمام رسید و متاسفانه شورای رقابت عرضه خودرو را انحصاری می‌دانست و در حالی‌که باید فرمول قیمت گذاری را انجام می‌داد متاسفانه به یک‌باره عرضه خودرو در بورس آغاز شد.

    خدائیان تاکید کرد: در حالی‌که شورای رقابت از تصمیم قبلی خود هنوز عدول نکرده و برای کالا انحصاری شده نباید عرضه خودرو در بورس آغاز می‌شد همین موضوع باعث افزایش قیمت‌ها شد به گونه‌ای که قیمت اولیه خودرو نسبت به قیمت خودرویی که در بورس کالا ارائه می‌شد ۱۰۰ درصد افزایش یافت.

    رئیس سازمان بازرسی کل کشور از ورود سازمان به این موضوع خبرداد و تاکید کرد: این سازمان به عرضه خودرو در بورس ورود کرده چراکه زمانی که شورای رقابت هنوز از تصمیم خود عدول نکرده نباید خودرو در بازار بورس ارائه شود.

    به گفته وی باید فرمول و دستورالعمل قیمت گذاری در شورای رقابت تنظیم شود و سازمان بازرسی پیگیر است که این اتفاق رقم بخورد.

    مرتبط ها
    نظرات بینندگان
    نظرات شما