دوشنبه 16 شهريور 1405 - Mon 07 Sep 2026
  • هدف رضا پهلوی ویرانی و نابودی ایران است + فیلم

  • تعداد قطارهای مسیر ایران و چین سه‌رقمی شد

  • صدور ابلاغیه انضباطی برای خداداد عزیزی و امید عالیشاه

  • شهردار رینه لاریجان بازداشت شد

  • اصلی‌ترین نبرد ما در میدان تولید و معیشت مردم است/ پوزه دشمن را در میدان جنگ اقتصادی هم به خاک می‌مالیم/آمریکایی‌ها خوب می‌دانند که دوران پاسخ‌های متناسب به پایان رسیده است

  • پشت خداداد عزیزی به کجا گرم است؟

  • تاکید پزشکیان برای بررسی حادثه انفجار تانکر

  • شهریه اجباری مدارس ممنوع شد

  • چرا ثبت‌نام عمره آغاز نشد؟

  • ترامپ در میان آمریکایی‌ها به «جیمی کارتر دوم» تبدیل شده است

  • آقای روحانی دوگانه اصلی مقاومت و تسلیم است نه هیچ چیز دیگر

  • نجات گوزن گرفتار در چاه توسط دو مرد / فیلم

  • قیمت دلار امروز یکشنبه ۱۵ شهریور ۱۴۰۵

  • اقدام عجیب ستاره پرسپولیس!

  • قیمت طلا ۱۸ عیار امروز یکشنبه ۱۵ شهریور

  • حالا ایران، آمریکا را تحریم اولیه و ثانویه می‌کند

  • سپاه: شمپاد آمریکایی مورد حمله قرار گرفت

  • تصاویری دیدنی از آهوهای میاندشت / فیلم

  • پاسخ متفاوت یک روحانی به زندانی خشمگین

  • زیرساخت‌های نفتی فرسوده در دریاچه ماراکایبو / عکس

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 320765
    تاریخ انتشار: 30/آبان/1401 - 18:51

    ویژگی‌های ون‌تاکسی‌های جدید پایتخت

    معاون فنی و بهره برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران درباره ویژگی ون‌های سقف بلند توضیحاتی ارائه کرد.

    ویژگی‌های ون‌تاکسی‌های جدید پایتخت

    به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت» ، به نقل از  ایسنا علی محتشمی پور ضمن اشاره به قرارداد خرید ۲۰۰ دستگاه ون سقف بلند (High roof) توسط شهرداری تهران اظهارکرد: ون‌های سقف بلند همان ون‌های معمولی هستند با این وجه تمایز که ارتفاع کف خودرو تا سقف بلندتر از ون‌های دلیکای فعال در شبکه تاکسیرانی است. خرید ون‌های سقف بلند یکی از برنامه ریزی و پروژه‌های مدیریت شهری تهران برای رفاه حال شهروندان است.

    معاون فنی و بهره برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در ادامه اظهارکرد: زمانی‌ که مسافر وارد فضای حمل و نقلی بیشتر از چهار سرنشین می‌شود، فضا باید با استانداردهای جهانی همخوانی داشته باشد.

    وی با بیان اینکه یکی از اعتراضات همیشگی شهروندان در خصوص ون‌های دلیکا بود، گفت: این‌ ون‌ها فضای کوچکی دارند و امکان برخاستن و نشستن به صورت عادی وجود ندارد همچنین از لحاظ اصول ارگونومیک مشکل‌زا هستند و سبب اذیت شهروندان می‌شوند.

    به گزارش سایت شهر به گفته محتشمی پور با توجه به سقف بلندی که این ۲۰۰ دستگاه ون دارند، دیگر نشستن و بلند شدن شهروندان به آسانی خواهد بود، ضمن اینکه خودروهای سقف بلند از استانداردهای کیفی بیشتری در جهان نسبت به ون‌های اکونومی و غیرسقف بلند برخوردار هستند.

    مرتبط ها
    نظرات بینندگان
    نظرات شما