دوشنبه 16 شهريور 1405 - Mon 07 Sep 2026
  • پنهان‌کاری ارتش آمریکا در آمار تلفات

  • دشمن تصور نمی‌کرد عرصه نبرد را به سطح منطقه گسترش دهیم

  • حملات شدید رژیم صهیونیستی به "النبطیه الفوقا" / فیلم

  • گلوگاه تنفس عربستان زیر ضرب جنگ علیه ایران+ عکس

  • قیمت نفت امروز دوشنبه ۱۶ شهریور

  • شانسی که باعث شد بیرانوند به سربازی نرود

  • کیم و دخترش در مراسم رونمایی از ناوشکن هسته‌ای

  • روایت تصویری جهان در جشنواره پرپینیان

  • استقلال ۲ بازیکن جدید خود را می‌خواهد

  • مشارکت غربگرایان با ترامپ در حمله به معیشت و امنیت مردم

  • ناوهای آمریکا در تیررس بالستیک‌های ایرانی

  • هشدار قالیباف به وزیر جنگ آمریکا

  • بخوانید ایران هر چه قوی‌تر!

  • انهدام ۳ هسته‌ عملیاتی گروهک تروریستی-تکفیری در جنوب شرق کشور+ فیلم

  • سربازان ناو آمریکایی به پاتایا رفتند!

  • رقص اسب‌های وحشی زیر رنگین‌کمان / فیلم

  • بازگشت ۱۰ صیاد مفقودشدهٔ بندرلنگه‌ای

  • قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا ۱۶ شهریور

  • پرسپولیس جایگزین استقلال شد!

  • قیمت طلا ۱۸ عیار امروز دوشنبه ۱۶ شهریور ۱۴۰۵

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 315956
    تاریخ انتشار: 19/مهر/1401 - 22:27
    بدون انتشار هیچ گاز گلخانه ای؛

    پاک ترین خودروی جهان آزمایش شد

    نمونه اولیه حافظه زیست ترین خودرو رونمایی شد. این خودرو ذرات ناشی از فرسایس تایر و ترمز خود را جمع آوری می کند.

     پاک ترین خودروی جهان آزمایش شد

    به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت» ، به نقل از مهر؛

    اینترستینگ انجینرینگ اعلام کرد، مرکز هوافضای آلمان(DLR) و شرکت مهندسیHWA یک وسیله نقلیه جاده ای را تولید و به طور موفقیت آمیز آزمایش کرده اند که هیچ نوع گاز گلخانه ای منتشر نمی کند. این خودرو بخشی از پروژه «ZEDU-۱» است.

    نمونه اولیه خودروی مذکور که همین نام را دارد، در جاده به طور موفقیت آمیز آزمایش شد و تقریبا هیچ گاز گلخانه ای منتشر نمی کند به همین دلیل حافظ محیط زیست ترین خودروی جاده ای در جهان است.

    پروفسور «تارک سیفکس»(Tjark Siefkes) مدیر انستیتوDLR برای کانسپت های خودرو است. در پروژه مذکور فناوری های نوینی ارائه شده است و ترمز دیسکی سنتی در چرخ وجود ندارد. در عوض، ترمز چند دیسکی به عنوان یک راه حل جدید برای برداشتن ترمز از چرخ و ادغام آن در واحد گیربکس موتور الکتریکی استفاده شده است.

    همچنین محققان علاوه بر ترمز مکانیکی چند دیسکی، یک ترمز القایی برای نمونه اولیه ZEDU-۱ ایجاد کرده اند. این ترمز القایی از میدان های مغناطیسی برای ایجاد عمل ترمز استفاده می کند و تا زمانی که متوقف نشود تقریباً هیچ سایشی ایجاد نمی کند.

    چرخ این خودرو از لحاظ آئرودینامیکی طوری طراحی شده تا هنگام حرکت فشار منفی تولید کند. در نتیجه سایش تایر روی یک ناحیه متمرکز می شود. یک فن در جلوی خودرو ذرات مربوط به فرسایش تایر و ترمز را از بین می برد و فیلتر می کند. به این ترتیب خودرو فقط هوای خالص منتشر می کند.

    طبق بیانیه DLR این خودرو در آزمایش اولیه به طور موفقیت آمیز تمام ذرات ریز و میکروذراتی که تایر و ترمز تا سرعت ۵۰ کیلومتر برساعت پراکنده می کنند را جمع آوری می کند. در سرعت بالاتر از حد گفته شده خودرو ۷۰تا۸۰ درصد ذرات مربوط به فرسایش خودرو را جمع آوری کرد.

    مرتبط ها
    نظرات بینندگان
    نظرات شما