چهارشنبه 27 خرداد 1405 - Wed 17 Jun 2026
  • قیمت دلار امروز چهارشنبه ۲۷ خرداد

  • پایان همکاری مهدی رحمتی با خیبر

  • یادداشت تفاهم‌ ایران و آمریکا؛ انتقادات از ترامپ آغاز شد

  • هشدار اینترپل درباره سونامی جرایم سایبری در آسیا

  • اسموتریچ: از لبنان عقب‌نشینی نخواهیم کرد

  • ۱۳۳ هواپیما از زیر موشک‌ها نجات پیدا کردند

  • ۱۰ عادت مهم برای سلامت مغز را بشناسید

  • در حال حاضر مثلث برمودا در تنگه هرمز است

  • فوت ۲ برادر ملکانی در استخر کشاورزی

  • سلطنت‌طلبان و شادی از گل خوردن تیم ملی!/ فیلم

  • اولین شکست آسیایی‌ها در جام جهانی

  • اعتراض رسمی کاپیتان ایران: خسته شدیم

  • افزایش توان موشکی ایران پس از جنگ؛ غیرقابل رهگیری + عکس

  • اگر دشمن عهدشکنی کند، مقابله‌به‌مثل خواهیم کرد

  • منتخب عکس‌های روز جهان / عکس

  • سرلشکر رشید ستون اتاق فکر دفاع مقدس بود

  • شب اول محرم ۱۴۰۵ با نوای حاج محمود کریمی

  • قالیباف و ونس در روز امضای تفاهم حضور دارند

  • در روز امضای تفاهم دور جدید مذاکرات با آمریکا آغاز می‌شود +فیلم

  • اسرائیل در شرط بندی بر روی ترامپ بازنده شد

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 302306
    تاریخ انتشار: 02/تير/1401 - 11:41

    آسانسورهای مترو، اولویت مهم مدیریت شهری

    وقتی که استاندارد آسانسورهای مترو توسط سازمان ملی استاندارد تایید نشود ما نمی‌توانیم آن‌ها را بیمه کرده و همچنین نمی‌توانیم این آسانسورها را مورد بهره‌برداری قرار دهیم.

    آسانسورهای مترو، اولویت مهم مدیریت شهری

    به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت» ، مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه در گفتگو با خبرگزاری دانشجو، اظهار کرد: در شرایط کنونی ما هم واقف هستیم که آسانسور جزو موارد اصلی و اولویت‌دار مسافران مترو در استفاده از ناوگان حمل و نقل ریلی شهری است.

    وی تصریح کرد: بر اساس موارد فوق پیگیری نصب و راه اندازی آسانسور در ایستگاههای مختلف از اولویت‌های مهم ما در مترو تهران نیز محسوب می‌شود تا گروه‌هایی چون جانبازان، معلولان و ... از آن استفاده کنند و ما بتوانیم این خدمت را برای آن‌ها فراهم کنیم.

    مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه خاطرنشان کرد: از سال ۹۶ سازمان ملی استاندارد بخش‌های استاندارد خود را تقویت کرده و افزایش داده است و آنچه که اتفاق افتاده است این است که در حال حاضر برای آسانسورهایی که در ایستگاه‌های مختلف مترو افتتاح می‌شود، گواهی استاندارد صادر نمی‌کند.

    شایسته اصل تاکید کرد: وقتی که استاندارد آسانسورهای مترو تایید نشود ما هم نمی‌توانیم آن‌ها را بیمه کرده و همچنین نمی‌توانیم این آسانسورها را مورد بهره‌برداری قرار دهیم.
    وی در ادامه یادآور شد: یک تعداد از بخش‌هایی که شامل استاندارد آسانسورهای مترو می‌شود درست بوده و قابل حل است و ما در مترو مشکل خاصی برای رفع آن‌ها نداریم و البته مسئولیت این کار با شرکت هلدینگ و ساخت است اما چون در ما همه در مدیریت شهری تعریف می‌شویم، به نمایندگی آن‌ها را انجام می‌دهیم.

    مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه اضافه کرد: نقطه‌ای که در حال حاضر برای ما سختی ایجاد کرده و باید در خصوص آن به گفتگو بنشینیم، بحث همان ۱۱ و نیم متری است که در سازمان ملی استاندارد معتقد هستند که هر ۱۱ و نیم متر ما باید دریچه‌ای تعبیه کنیم که در مواقع بروز سوانح و حوادث افراد بتوانند از آنجا خروج کنند.

    حفظ جان مسافران مترو برای ما مهمترین اصل است
    شایسته اصل همچنین تصریح کرد: در حالی که خیلی از ایستگاه‌های مترو ممکن است ۴۰ _ ۵۰ متر زیر ِ زمین باشد، خیلی شرایط ایجاد دریچه‌های فوق وجود ندارد و همین باعث شده است که تمام آسانسورهای ایستگاه‌های خط ۷ مترو تهران که دارای آسانسور هستند در حال حاضر از بهره‌برداری خارج شده و ما نمی‌توانیم آن‌ها را در اختیار مسافران مترو در این خط قرار بدهیم.

    وی خاطرنشان کرد: شهردار تهران در حاشیه افتتاحیه ایستگاه مترو هفده شهریور دستور ویژه‌ای صادر کردند که موضوع فوق را با مسئولان سازمان ملی استاندارد به بحث بنشینیم و حل کنیم و بنده طی این روزها مذاکره‌ای با مدیریت این سازمان داشتم و به گفته مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد به دلیل ایمنی و امنیت مسافران و حفظ جان افراد که مهمترین بحث است، مجبور هستیم که از استانداردهای تعیین شده عدول نکرده و به نوعی باید از آسانسورهای بهره‌برداری کنیم که هم ایمنی رعایت شود و هم در راستای ارتقای کیفیت خدمت رسانی در مترو قدم برداریم.

    مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه خاطرنشان کرد: قرار شده است که کارگروه مشترکی از طرف سازمان ملی استاندارد و شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه تشکیل شود تا در خصوص چگونگی به بهره‌برداری رسیدن آسانسورهای ایستگاه‌های مترو به ویژه در خط ۷ تصمیم گیری نهایی انجام شود.

    مرتبط ها
    نظرات بینندگان
    نظرات شما