جمعه 03 مهر 1405 - Fri 25 Sep 2026
  • استوری خبرساز امیرحسین قیاسی درباره قایدی

  • پشت پرده استقبال کم‌سابقه ترامپ از شی

  • اتفاق تلح برای دختر ایرانی در ژاپن

  • قیمت خودروهای مونتاژی؛ جهش سه میلیاردی از ابتدای سال!

  • قیمت گازوئیل اروپا تاریخ‌ساز شد

  • بیسیم‌‌چی که بعد از اسارت مظلومانه شهید شد

  • کاناوارو قلعه‌نویی را ۶ تایی کرد

  • عامل آتش‌زدن مسجد تهرانپارس در یزد دستگیر شد

  • مدال نقره ایران با یک پرش تماشایی+ فیلم

  • رزمایش ۴۰ هزار نفری موتورسواران جانفدا در پایتخت /فیلم

  • افزایش عرضه و ثبات نسبی بازار گوشت در پاییز

  • در جلسه لاوروف و عراقچی چه گذشت؟

  • شهادت پاداش صبر، رفتار و مظلومیت شهید لاریجانی بود

  • هشدار اطلاعاتی از رویارویی مستقیم ناتو و روسیه!+عکس

  • وحشی‌بازی ضدانقلاب در مقر سازمان ملل

  • پزشکیان: ما جنگ را انتخاب نکردیم

  • حسین عبدی استعفا داد

  • پالس نتانیاهو به شبکه آشوب‌گران ایران در سازمان ملل

  • ارتباط نوع خواب و کاهش خطر ابتلا به ۸۳ بیماری

  • اولیانوف: بازگشت بازرسان آژانس به ایران ممکن نیست

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 278648
    تاریخ انتشار: 14/دي/1400 - 22:24

    ۵۱ میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی با ساخت محور واگن باری در تبریز

    عضو هیات مدیره یک شرکت دانش بنیان تبریزی فعال در زمینه ساخت قطعات ریلی، گفت: با ساخت سه هزار دستگاه بوژی(محور واگن‌های باری)، سالانه ۵۱ میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی می‌شود.

    ۵۱ میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی با ساخت محور واگن باری در تبریز

    به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت» ، به نقل از ایرنا، بوژی قسمت حساس و فنی واگن باری است که از ۲۵۶ قطعه ساخته شده است.

    علی مختاری روز سه شنبه در گفت و گویی اظهار کرد: حداقل نیاز صنعت ریلی کشور به بوژی ۶ هزار و ۵۰۰ دستگاه در سال است تا نیاز کشور به ۱۲ هزار واگن در پنج سال را پشتیبانی کند.

    وی اضافه کرد: در سال گذشته حدود یک هزار و ۴۰۰ بوژی در این واحد ساخته شد که امسال این رقم با افزایش صد در صدی به حدود سه هزار دستگاه رسیده است.

    مختاری گفت: این شرکت با شرکت های پارس اراک، فولاد درخشان اراک، ایریکو ابهر، پلور سبز کرمان و کوثر اصفهان قرارداد دارد و سال گذشته توانسته است به موازات تولید انواع بوژی، از محل اعتباری که در نزد بانک ها دارد تسهیلات نزدیک به ۲ هزار واگن را گرفته است.

     این شرکت تا قبل از سال ۹۵، ۳۲ قطعه صنعتی در بخش ریلی و جعبه یاتاقان در ۱۴ مدل تولید و روانه بازار کرده است.

    علیزاده معاون فنی این شرکت هم گفت: این شرکت به عنوان تنها شرکت در خاورمیانه است که بوژی های آن امکان سیر در راه آهن اتحادیه اروپا را دارند.

    رحیمی رئیس هیات مدیره نیز از اشتغال مستقیم ۳۰۰ نفر و غیرمستقیم ۲۵۰۰ نفر در این شرکت خبرداد.

    وی گفت: برای افزایش بهره وری تولید، واحد تحقیق و توسعه شرکت فعال شده است تا مراحل تولید را روباتیک کند و به لطف فعال شدن این واحد و تولیدات آن، نه تنها قطعه سازان استان بلکه شرکت های واگن ساز راکد نیز فعال شده و به چرخه تولید بازگشته اند.

    مرتبط ها
    نظرات بینندگان
    نظرات شما