شنبه 20 تير 1405 - Sat 11 Jul 2026
  • واکنش انفعالی گروسی به تجاوز اخیر آمریکا

  • ایران اعتبار نظامی آمریکا را به چالش کشیده است

  • بازگشایی صحن آزادی، امکان زیارت محل خاکسپاری رهبر شهید فراهم شد

  • حمله به زیرساخت‌ها مقابله‌ به‌ مثل خواهد شد

  • تهران حملات تروریستی در جنوب غرب پاکستان را محکوم کرد

  • دیدار وزرای امور خارجه ایران و اندونزی در مشهد

  • مترو و اتوبوس تهران از شنبه باز هم رایگان است؟

  • هیچ شرایطی اجازه در امور تنگه هرمز به آمریکا داده نخواهد شد

  • عملیات موفق خنثی‌سازی بمب ۲۰۰۰ پوندی در کرج

  • پروازهای فرودگاه مشهد از سر گرفته شد

  • قدردانی محسن رضایی از حضور مردم عراق در تشییع رهبر شهید

  • قاب‌هایی از تشییع تاریخی رهبر شهید انقلاب در مشهد

  • هشدار برای والیبالیست‌های ایران با سقوط در رنکینگ جهانی

  • آمریکا و اسرائیل باعث اتحاد میان اهل سنت و شیعیان شدند!

  • ترامپ جنگ را از سر نمی‌گیرد

  • حمله آمریکا به اسکله پنج‌پله بندرعباس

  • نمودار درختی مرحله حذفی جام جهانی پس از صعود فرانسه

  • پرسپولیس با این مدیریت ضربه می‌خورد

  • ولایت فقیه یعنی بعد از ۴۷سال حکمرانی

  • حمله انتحاری به منزل یک رهبر سیاسی در پاکستان

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 278648
    تاریخ انتشار: 14/دي/1400 - 22:24

    ۵۱ میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی با ساخت محور واگن باری در تبریز

    عضو هیات مدیره یک شرکت دانش بنیان تبریزی فعال در زمینه ساخت قطعات ریلی، گفت: با ساخت سه هزار دستگاه بوژی(محور واگن‌های باری)، سالانه ۵۱ میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی می‌شود.

    ۵۱ میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی با ساخت محور واگن باری در تبریز

    به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت» ، به نقل از ایرنا، بوژی قسمت حساس و فنی واگن باری است که از ۲۵۶ قطعه ساخته شده است.

    علی مختاری روز سه شنبه در گفت و گویی اظهار کرد: حداقل نیاز صنعت ریلی کشور به بوژی ۶ هزار و ۵۰۰ دستگاه در سال است تا نیاز کشور به ۱۲ هزار واگن در پنج سال را پشتیبانی کند.

    وی اضافه کرد: در سال گذشته حدود یک هزار و ۴۰۰ بوژی در این واحد ساخته شد که امسال این رقم با افزایش صد در صدی به حدود سه هزار دستگاه رسیده است.

    مختاری گفت: این شرکت با شرکت های پارس اراک، فولاد درخشان اراک، ایریکو ابهر، پلور سبز کرمان و کوثر اصفهان قرارداد دارد و سال گذشته توانسته است به موازات تولید انواع بوژی، از محل اعتباری که در نزد بانک ها دارد تسهیلات نزدیک به ۲ هزار واگن را گرفته است.

     این شرکت تا قبل از سال ۹۵، ۳۲ قطعه صنعتی در بخش ریلی و جعبه یاتاقان در ۱۴ مدل تولید و روانه بازار کرده است.

    علیزاده معاون فنی این شرکت هم گفت: این شرکت به عنوان تنها شرکت در خاورمیانه است که بوژی های آن امکان سیر در راه آهن اتحادیه اروپا را دارند.

    رحیمی رئیس هیات مدیره نیز از اشتغال مستقیم ۳۰۰ نفر و غیرمستقیم ۲۵۰۰ نفر در این شرکت خبرداد.

    وی گفت: برای افزایش بهره وری تولید، واحد تحقیق و توسعه شرکت فعال شده است تا مراحل تولید را روباتیک کند و به لطف فعال شدن این واحد و تولیدات آن، نه تنها قطعه سازان استان بلکه شرکت های واگن ساز راکد نیز فعال شده و به چرخه تولید بازگشته اند.

    مرتبط ها
    نظرات بینندگان
    نظرات شما