یکشنبه 17 خرداد 1405 - Sun 07 Jun 2026
  • بازتاب روزانه جنگ علیه ایران در رسانه‌های جهان

  • حمایت سازمان شانگهای از ایران در برابر تجاوز آمریکا

  • یمن و تنگه راهبردی باب‌المندب؛ قدرتی فراتر از موشک و پهپاد

  • رعیت‌مآبی؛ طرفداران پهلوی به کجا می‌روند؟ + عکس و فیلم

  • هشدار هواشناسی برای ۱۷ استان

  • قیاسی: سکوتم در زمان جنگ اشتباه بود!

  • بیانیه ایران درباره نقض مستمر آتش‌بس توسط آمریکا

  • قدردانی وزیر کشور از مواضع اصولی چین

  • بازداشت و بازجویی ۷ بازیکن تیم ملی فوتبال عراق در آمریکا

  • مذاکرات ایران و آمریکا در مراحل پایانی است

  • قائم مقام دبیر شورای عالی انقلاب فرهنگی منصوب شد

  • رویدادها و لحظه‌های ثبت‌شده در نقاط مختلف جهان / عکس

  • شکایت میلیون دلاری بیخ گوش استقلال

  • یک شایعه ترسناک درباره تیم ملی ایران!

  • تلاش یک تیم تروریستی برای ورود به خاک ایران

  • اراذل زمین‌خوار را در اقدسیه زمین‌گیر شدن/فیلم

  • ترور فرمانده ارتش لبنان در حمله اسرائیل

  • ایلان ماسک و ترامپ آشتی کردند /فیلم

  • تصادف شاخ به شاخ دو پراید؛ ۳ کشته و ۲ مصدوم

  • التهابی که هیچ ربطی به خط تولید نداشت

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 262759
    تاریخ انتشار: 28/شهريور/1400 - 10:14

    استرلا، پاسخی روسی به هامر آمریکایی

    درحالی‌که آمریکایی‌ ها منتظر تحویل اولین نمونه‌های تولیدی از هامر الکتریکی احیا شده توسط برند جی ام سی هستند، روسیه از شاسی‌ بلند جدید و خشنی رونمایی کرده است.

    استرلا، پاسخی روسی به هامر آمریکایی

    به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت»این خودرو که استرلا Strela (در زبان روسیه به معنی پیکان می‌باشد) نام دارد برای سازمان‌های نظامی و انتظامی و همچنین بازار داخلی این کشور طراحی شده است.

    فعلاً اطلاعات زیادی از استرلا منتشر نشده اما برخی رسانه‌ها از نزدیک توانسته‌اند نگاهی به این خودرو بیندازند.

    شاسی‌ بلند موردبحث طول و عرض ۵۰۹۰ و ۲۳۵۰ میلی‌متری دارد. با وزن تقریبی ۳۵۰۰ کیلوگرمی این خودرو ظرفیت حمل بار ۹۰۰ کیلوگرمی را داشته و ۵ نفر نیز می‌توانند روی ۵ صندلی مجزای آن بنشینند.

    درحالی‌که جی ام سی هامر جدید از قوای محرکه الکتریکی استفاده می‌کند، استرلا به پیشرانه ۲.۸ لیتری دیزلی کامینز با قدرت ۱۵۷ اسب بخار مجهز شده است.

    این پیشرانه با گیربکس ۶ سرعته دستی و سیستم چهار چرخ محرک همکاری می‌کند البته نسخه مفهومی به نمایش درآمده در روسیه طراحی دیفرانسیل عقب داشته است. حداکثر سرعت این خودرو نیز ۱۲۰ کیلومتر در ساعت می‌باشد.

    استرلا فعلاً در حد یک پروتوتایپ بوده و تست‌های واقعی آن صورت نگرفته است. همین وضعیت تولید آزمایشی را می‌توان در کیفیت تولید آن نیز مشاهده کرد که خیلی سطح بالا به نظر نمی‌رسد.

    شاید نسخه تولیدی نهایی از برخی جهات تفاوت‌های زیادی داشته باشد چراکه احتمال دارد بر پایه سری بعدی ون‌ها و پیکاپ های مدیوم دیوتی تولیدی گاز روسیه شکل بگیرد.

    اگر این اتفاق رخ دهد پیشرانه، گیربکس، سیستم تعلیق و بخش قابل‌توجهی از کابین از خودروهای کنونی این شرکت به عاریت گرفته خواهند شد.

    پروتوتایپ موردبحث به‌صورت مشترک توسط کمپانی صنایع نظامی MIC و دفتر طراحی جوانان KBM مستقر در دانشگاه فنی مسکو طراحی شده است.

    طراحان این خودرو یک خانواده کامل از خودروهای قدبلند شامل شاسی‌بلندی با سقف ثابت، نسخه هفت‌نفره و پیکاپ هایی با کابین های متفاوت را در نظر گرفته‌اند.

    استرلا، پاسخی روسی به هامر آمریکایی +‌عکس

    استرلا، پاسخی روسی به هامر آمریکایی +‌عکس

    استرلا، پاسخی روسی به هامر آمریکایی +‌عکس

    استرلا، پاسخی روسی به هامر آمریکایی +‌عکس

     

    مرتبط ها
    نظرات بینندگان
    نظرات شما