چهارشنبه 27 خرداد 1405 - Wed 17 Jun 2026
  • قیمت دلار امروز چهارشنبه ۲۷ خرداد

  • پایان همکاری مهدی رحمتی با خیبر

  • یادداشت تفاهم‌ ایران و آمریکا؛ انتقادات از ترامپ آغاز شد

  • هشدار اینترپل درباره سونامی جرایم سایبری در آسیا

  • اسموتریچ: از لبنان عقب‌نشینی نخواهیم کرد

  • ۱۳۳ هواپیما از زیر موشک‌ها نجات پیدا کردند

  • ۱۰ عادت مهم برای سلامت مغز را بشناسید

  • در حال حاضر مثلث برمودا در تنگه هرمز است

  • فوت ۲ برادر ملکانی در استخر کشاورزی

  • سلطنت‌طلبان و شادی از گل خوردن تیم ملی!/ فیلم

  • اولین شکست آسیایی‌ها در جام جهانی

  • اعتراض رسمی کاپیتان ایران: خسته شدیم

  • افزایش توان موشکی ایران پس از جنگ؛ غیرقابل رهگیری + عکس

  • اگر دشمن عهدشکنی کند، مقابله‌به‌مثل خواهیم کرد

  • منتخب عکس‌های روز جهان / عکس

  • سرلشکر رشید ستون اتاق فکر دفاع مقدس بود

  • شب اول محرم ۱۴۰۵ با نوای حاج محمود کریمی

  • قالیباف و ونس در روز امضای تفاهم حضور دارند

  • در روز امضای تفاهم دور جدید مذاکرات با آمریکا آغاز می‌شود +فیلم

  • اسرائیل در شرط بندی بر روی ترامپ بازنده شد

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 230631
    تاریخ انتشار: 07/فروردين/1400 - 14:53

    تلاش روسیه برای مسیر جایگزین کانال سوئز

    روسیه به دنبال بسته شدن کانال سوئز مسیر قطب شمال را به عنوان جایگزینی برای آن تبلیغ می‌کند.

     تلاش روسیه برای مسیر جایگزین کانال سوئز

    به گزارش پایگاه خبری «حامیان ولایت»به نقل از تسنیم،مسیر قطب شمال روسیه می‌تواند جایگزینی موثر برای کانال سوئز باشد. این کانال از سه شنبه هفته گذشته کاملا بسته شده است.

    شرکت انرژی هسته‌ای روسیه، روزاتوم، این پیشنهاد را چند روز پس از آن ارائه داد که یک کشتی ۴۰۰ متری در کانال سوئز که یک گذرگاه حساس برای تجارت جهانی است به گل نشست. این حادثه ترس از افزایش هزینه کشتیرانی را بالا برده و نگرانی در مورد مختل شدن زنجیره عرضه بین اروپا و آسیا را افزایش داده است.

     شرکت روزاتوم  دلایل مختلفی را برای جایگزینی مسیر استراتژیک کشتیرانی دریای شمال ارائه داده است. یکی از این دلایل  این است که مسیر دریای شمال فضای بیشتری برای حرکت کشتی‌های بزرگ دارد. ناوگان یخ‌شکن‌های هسته‌ای آن که بزرگترین ناوگان دنیا هستند می‌توانند به‌راحتی کشتی‌هایی را که در یخ گیر باشند بیرون آورند.

     مقامات روسیه اخیراً توسعه مسیر دریای شمال را یکی از اولویت‌های استراتژیک خود قرار داده‌اند. وزیر منابع طبیعی و محیط زیست روسیه در ماه ژانویه اعلام کرده بود حمل و نقل کالا از آب‌های شمالی این کشور تا ۲۰۲۴ به ۸۰ میلیون تن می‌رسد.

    قطب شمال روسیه کوتاه‌ترین مسیر دریایی است که اروپا را به آسیا متصل می‌کند. این گذرگاه یخی از دریاهای مختلفی در اقیانوس منجمد شمالی از جمله دریای بارنتز، دریای کارا، دریای لپتو، دریای سیبری شرقی، دریای چاکچی و بخشی از دریای برینگ در اقیانوس آرام می‌گذرد.

    روزاتوم در توییت جداگانه‌ای اعلام کرده بود سفر از بندر مورمانسک روسیه به ژاپن از مسیر دریای شمال ۹۲۸۵ کیلومتر ولی از طریق کانال سوئز ۲۰۶۶۳ کیلومتر است.

    مرتبط ها
    نظرات بینندگان
    نظرات شما