پنجشنبه 21 آبان 1405 - Thu 12 Nov 2026
  • بانک مرکزی مسیر تازه‌ای برای پول‌رسانی به تولید باز کرد

  • گروسی و افشای ابعاد تازه‌ای از تحرکات علیه انرژی هسته‌ای ایران

  • از تردید تا بازنگری؛ چگونه مقاومت ایران محاسبات چین را تغییر داد؟/ تنگه هرمز، موازنه قدرت و رقابت با آمریکا؛ سه‌گانه اهمیت ایران برای پکن

  • ترامپ کنترل اوضاع را در دست دارد!

  • راه شهید تهرانی مقدم با تهدید و تحریم متوقف نمی‌شود

  • نفت روی ترمز افزایش قیمت زد

  • رمزگشایی از پروژه «راه‌ حل سوم» منافقین

  • شکایت یک میلیون دلاری منصوریان در عراق

  • اورانیوم غنی‌شده از ایران خارج نمی‌شود

  • زلزله ۴.۴ ریشتری در ایلات؛ آژیر خطر به صدا درآمد

  • پیام تسلیت رهبر انقلاب در پی درگذشت منصور انوری و کوروش زارعی

  • نوشیدنی‌ های انرژی‌ زا؛ زنگ خطر برای جوانان!

  • استوری طارمی پس از خداحافظی قدوس

  • توافق ویژه ستاره جوان و مدیران استقلال

  • «استارگیت امارات»، عضو جدید بانک اهداف نظامی ایران

  • چرا امروز باید «مرد ابدی» را خواند؟

  • سیرک جدید سلطنت‌طلبان با همراهی اینترنشنال / فیلم

  • هر کانون تهدید هدف مستقیم عملیات نامتقارن می‌شود

  • تصویر دیده‌نشده از حضور رهبر انقلاب در حرم رضوی

  • آتش‌سوزی یک نفت‌کش متخلف دیگر در شرق تنگه هرمز

  • |ف |
    | | | |
    کد خبر: 153464
    تاریخ انتشار: 02/مهر/1398 - 16:39
    حناچی:

    حناچی:نیازمند 2 هزار واگن هستیم

    شهردار تهران گفت: برای اینکه سرفاصله قطارهای مترو به ۲.۵ دقیقه برسد، باید 2 هزار واگن به مترو اضافه شود.

    حناچی:نیازمند 2 هزار واگن هستیم

     پیروز حناچی شهردار تهران پیش از ظهر امروز در نشست روز جهانی بدون خودرو که به همت اداره کل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران برگزار شد، گفت: امروز سه‌شنبه است و ما هم برای عدم استفاده از خودروی شخصی از حمل و نقل عمومی استفاده کردیم.

    اخبار اجتماعی- حناچی گفت: کلانشهرهای دنیا اگر چه با هم متفاوت هستند اما مشکلاتشان شبیه هم است و همه جا موضوع ترافیک و آلودگی وجود دارد و راه‌حل‌ها هم شبیه هم هستند.

    شهردار تهران ادامه داد: توسعه حمل و نقل عمومی و عدم استفاده از خودروهای شخصی و کاهش مصرف سوخت فسیلی راه‌حل‌های مشابه است.

    وی افزود: ۸۰ درصد آلودگی تهران به دلیل مصرف سوخت‌های فسیلی است و از این عدد ۴۰ درصد به خودروهای شخصی ربط دارد و  سایر مُدهای حمل و نقل عمومی باید مورد توجه قرار گیرند.

    حناچی گفت: شهرهای موفق دنیا در استفاده از دوچرخه موفق‌تر بوده‌اند در حالی که ما فقط یک درصد از حمل‌و‌نقل مکان وابسته به دوچرخه است.

    شهردار تهران تصریح کرد: خیابان‌های جدید یعنی سفرهای جدید و یعنی حضور بیشتر خودروها و باید از این گردونه باطل خود را جدا کنیم و موضوع خیابان‌سازی را کنار گذاشتیم.

    وی ادامه داد: اگر نگاهی به وضعیت سلامتی مردم تهران و چاقی آنها بیاندازیم می‌بینیم که استفاده از دوچرخه یک الزام و یک کار واجب است.

    حناچی تصریح کرد: جدی‌تر گرفتن موضوع معاینه فنی برای خودروهای سبک و سنگین و همچنین افزایش کیفیت سوخت باعث شد تا کیفیت هوای شهر تهران در سال گذشته بهتر شود.

    شهرداری تهران افزود البته شرایط تحریم برخی جاها کار ما را سخت کرده است اما اتفاقاً تحریم باعث شده ما یک روزنه‌های بهتری هم در این مسیر پیدا کرده‌ایم و توانسته‌ایم از توانایی داخلی خودمان استفاده کنیم.

    وی گفت: در دوره حاضر افتتاح دو خط مترو را شاهد بودیم که تأثیرات زیادی داشته و حلقه‌های متروی تهران را افزایش داده است و سرخط فاصله قطارها کاهش یافته است.

    حناچی ادامه داد: برای اینکه به سرخط فاصله ۲.۵ دقیقه برسیم چیزی حدود ۲ هزار واگن کم داریم اما در حال تلاش هستیم تا این تعداد واگن تأمین شود.

    منبع : فارس

    مرتبط ها
    نظرات بینندگان
    نظرات شما