محمدرضا عرب‌احمدی امروز در سمنان اظهار کرد: روسازی راه‌ها به‌طور دائم در معرض انواع گوناگونی از تنش‌های ناشی از عواملی مانند بار ترافیکی، تغییر دما و میزان رطوبت، و تغییر شکل لایه‌های زیرین و بستر و... قرار دارند که این تنش‌ها منجر بـه پیدایش نقایص و خرابی‌های موضعی در روسازی می‌شوند.
وی افزود: به دلیل بروز خرابی‌ها و نقایص ایجادشده، روسازی‌ها مسـتلزم تعمیر و نگهداری هستند که هدف از نگهداری روسازی، اصلاح نقایص ایجادشده توسط خرابی‌ها و حفظ روسازی از آسیب و خسارت بیشتر است.
معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان سمنان افزود: شایع‌ترین مشکلاتی که گریبانگیر دوام و کیفیت لکه‌گیری روکش آسفالت است، مربوط به دمای نامناسب آسفالت در زمان پخش و اجرا و همچنین عدم تراکم مناسب آن است.
عرب‌احمدی گفت: بر این اساس، به‌منظور کیفیت و کارایی مطلوب در لکه‌گیری، عملیات لکه‌گیری محور دامغان- معلمان با استفاده از روش نوین لکه‌گیری با دستگاه پیشرفته فلاسک آسفالت و تجهیزات آن انجام شد.
وی افزود: افزایش سرعت لکه‌گیری، افزایش عمر مفید، کاهش دورریز آسفالت طی فرآیند لکه‌گیری، دسترسی به آسفالت گرم و به‌تبع آن افزایش کیفیت کار و بهبود عملکرد را از مزایای استفاده از این روش است.
منبع : فارس
