اصولا مقایسه اگر به جا و مناسب باشد کمک شایانی در بیان استدلال و درک مستمع از مفهوم صحیح واژگان و تعاریف دارد اما گاهی این قیاس که معمولا به مع الفارق تشبیه می شود، نه تنها درست نیست بلکه بیجا و بعضا بی انصافی نیز هست.
در یکی از همین قیاس ها، یک مقام دولتی همسو با برخی کمپین های ضد خودرو، در اظهار نظری عجیب به قیاس میزان تلفات جاده ای با شهدای جنگ تحمیلی پرداخته و می گوید: " میزان تلفات جاده ای در 8 سال اخیر بیش از تلفات جنگ بوده است!"
این جمله درحالی مطرح می شود که اولا عبارت تلفات برای کشته شدگان دفاع مقدس ( به تعبیر ایشان جنگ) بی انصافی و خلاف وعده الهی است چرا که خداوند به صراحت از مرده خواندن شهدا منع کرده است.
از دیگر سو اگر بنا به مقایسه است و این مسئول علاقه زیادی به این نوع قیاس ها دارد، می شود میزان شهدای جنگ تحمیلی را که بطور آگاهانه و به منظور حفظ و صیانت از آرمان ها و وطن خویش به جبهه های مبارزه شتافته اند را با میزان کشته شدگان نزاع خیابانی، چاقو کشی، قتل و خونریزی های قبیله ای و ... مقایسه کرد؟
یا اصلا می شود تلفات جاده ای را با ایشان مقایسه کرد!
اینهمه موضوع برای قیاس هست، به عنوان مثال می شد به کشته شدگان بر اثر سوء مصرف مواد مخدر، اشتباهات جراحی و دارویی اشاره کرد؟!
این بی سلیقگی (اگر بی سلیقگی باشد ان شالله) در حالی رخ می دهد که مدتی است اوضاع خودروسازان مطرح کشور رو به وخامت گذاشته و لزوم حفظ اشتغال و تولید ملی پررنگ می نماید و کمپین های مبارزه با تولید داخلی رونق یافته اند که اگر نگوییم این بی سلیقگی در مسیر همان کمپین است، حداقل به آن کمک خواهد کرد!
چه اصراری است به مقایسه با شهدا ؟ اینهمه آمار و اینهمه جوانانی که بیهوده خونشان به زمین ریخته می شود و از قضا کم کاری نهاد مسئول مربوطه است!
تحقیر صنعت داخلی کشوراز جانب این مقام دولتی علاقمند به میزان تلفات جنگ! در حالی است که صنعت خودورسازی در دوران دفاع مقدس کمک شایانی به بهبود خودروهای حاضر در جبهه ها نموده و بعضا خطوط تولید ویژه به آن اختصاص داده اند.
حرکت در حمایت از کمپینی که اگر با بصیرت به آن نگاه کنیم دستان استعمارگران آن را نشانه رفته اندو خیلی برایشان سنگین است که خودکفایی ما را ببیند.
بازسازی برخی خودورهای جنگی و نظامی و تولید قطعات لازم در دوران دفاع مقدس علیرغم نبود تکنولوژی های لازم تولید، در آن برهه در خطوط تولید ایران خودرو و سایپا رخ داده و شاهد حضور کارکنان این مجموعه ها در دوران دفاع مقدس و تقدیم بیش از 4 هزار شهید و جانباز و ایثارگر از بین کارکنان محدود این بخش در آن مقطع به انقلاب اسلامی بوده ایم.
ساخت کارخانه به جهت توسعه اشتغال و مدارس برای فرهنگ آینده جامعه در مناطق محروم و حمایت از نخبگان علمی واستعداد های ورزشی از اقدامات خوب این صنعت است که نباید نادیده گرفته شود.
کارکنان مجموعه های سایپا و ایران خودرو که اغلب از اقشار محروم و ضعیف جامعه بوده و با جان و دل در محل کار خود حضور یافته و سختی کار و درآمد اندک را به جان می خرند تا در راستای تعالی تولید ملی خدمت کنند چه گناهی دارند که یک مقام مسئول با کج سلیقگی و آمار اشتباه و بدور از واقعیت، با قیاس نابجا موجب تزلزل وضعیت شغلی وی و ایجاد اضطراب در ایشان می شوند؟
از تعطیلی این صنعت و بیکاری جوانانی که با هزار امید کار خود را در این مجموعه های بزرگ صنعتی وصنایع قطعه سازی وخدمات وابسته به آن دنبال می کنند چه کسانی سود می برند؟
چرا به جای دعوت وآگاه کردن مردمی که از روی ناآگاهی بعضاٌ به همراهی کمپین پرداخته اند، بیشتر با هم زدن موضوع ، گرداب سردگمی را در جامعه دامن می زنیم؟
بهتر است همه مقامات و مسئولین دولت که هر واژه و حرف ایشان بر روی عملکرد جامعه تاثیر دارد- چرا که مردم به دین حاکمان خود هستند- در بیان واژه ها دقت بیشتری داشته و جوانب احتیاط و انصاف را رعایت کنند و با رعایت اصل درایت و تدبر، از ایجاد تشنج در جامعه بپرهیزند.
منبع: شهید نیوز
