عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه گزارش تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی در حال نگارش متن نهایی است، گفت: در این گزارش آمده است قطعه‌سازان خود در شرکت‌های خودروسازی سهام‌دار هستند.

با برگزاری کنفرانس صنعت خودرو و چالش‌های کارآفرینی در توسعه صنعتی ایران، صنایع خودروسازی ایران زیر ذره‌بین دانشگاه تهران قرار می‌گیرد.

فعالیت دوباره هیات جاماندگان اربعین درجنوبی ترین منطقه تهران

به گفته یک منبع آگاه که نخواست نامش فاش شود، نماینده رنو عنوان کرده تنها مانع بازگشت این شرکت به ایران، بلاتکلیفی برجام و تحریم است و اگر برجام احیا و تحریم لغو شود، رنو بلافاصله به ایران بازخواهد گشت.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر عدم توان پرداخت بدهی خودرو سازان به قطعه‌سازان از انباشت این میزان بدهی به ۶۰ هزار میلیارد تومان خبر داد.

قرار است روز دوشنبه به خاطر بحران نبود قطعات یدکی خودرو مدیران 20 خودروساز بزرگ بین المللی در کاخ سفید حاضر شوند.

سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس با تشریح شروط نمایندگان برای واردات خودرو به کشور، گفت: این شرایط در قالب طرح ساماندهی بازار خودرو پیش بینی شده که باید در صحن به قانون تبدیل شود.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو گفت: در طرح جدید قیمت گذاری خودرو، آزادسازی قیمت نیمی از خودروها مطرح است اما رانت خرید پرتیراژها همچنان باقی خواهد ماند.

با وجود اینکه دولت و بخش هایی مانند وزارت کار و ... از شفاف سازی دم می زنند اما حالا گزارش‌ها حاکی از آن است که عدم شفاف سازی و ایجاد یک تاریکخانه مدیریتی و اداری سبب بروز مشکل و اهمال کاری شده است.

باخبرشدیم که رئیس انجمن قطعه سازان خودرو(سیدمرتضی مرتضوی) درسوگ دخترخاله خود، سرکار خانم دکتر تهمینه (فاطمه) ترجمان نشسته است.

انتقادهای صریح روز یک شنبه عبدالناصر همتی علیه خودروسازان، آن قدر بر این گروه گران آمد که ترجیح دادند روز گذشته از طریق چند مقام صنفی خود به این انتقادات پاسخ دهند.

یک کارشناس خودرو گفت: قطعه سازان بازوی قدرتمندی برای کاهش قیمت خودروها هستند و با تلاش مضاعف این صنف، بدون تردید قیمت خودرو کاهش پیدا می کند.

دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به تولید پژو ۳۰۱ به عنوان نخستین خودروی تولید شده بدون حضور خارجی ها، گفت: اگر نتیجه تحریم ها، خودکفایی است ما با آغوش باز از تحریم‌ها استقبال می کنیم.

با توجه به اظهارات دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، عمده مشکل قطعه سازان در تولید خودرو پژو ۳۰۱، قطعات الکترونیکی است که برای این منظور باید صنایع زیرساختی اصلاح شوند. در این زمینه می‌توان از صنایع دفاعی کشور که از زیرساخت‌های خوبی برای ساخت قطعات الکترونیکی دارند، بهره گرفت.

پس از آن که تسهیلات چهار هزار میلیارد تومانی صنعت قطعه منجر به رونق تولید شد، تلاش برای دریافت باقی تسهیلات پیش بینی شده شدت بیشتری گرفت، اما از آن جا که بازپرداخت این تسهیلات به صورت ارزی انجام تعیین شد، قطعه سازان امیدی به اثربخشی آن نداشتند.

رئیس انجمن قطعه سازان با بیان اینکه هیچ دلیل خاصی برای افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر وجود ندارد، این افزایش را ناشی از حباب دانست.

این همایش به منظور شفاف سازی کامل فرآیند انتخاب تامین کننده و عقد قرارداد با تامین کنندگان ایرانی برگزار می گردد.

رئیس انجمن قطعه سازان با بیان اینکه تکنولوژی و دانش فنی امروز قطعه سازی کشور در حد خانواده پراید ، ۴۰۵ و ال ۹۰ است، گفت: قطعه سازان منابع مالی کافی برای توسعه دانش فنی و تکنولوژی ندارند.